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奔驰S级和宝马7系算哪根葱 这车才是90年代中国壕们的爱驹

2018-02-12 浏览:4191 评论:0

如今中国满大街看到的豪华车不外乎是宝马、奔驰、奥迪、捷豹、玛莎拉蒂这类品牌,压根就没有美国车啥事。不过在上世纪90年代,美国豪华车在中国富豪车库中也曾经占有一席之地,那就是第二代林肯Town Car。


Town Car这个词最初并非单指林肯Town Car车系,而是用来形容配置丰富且豪华的车型,直到林肯将Town Car独立出来作为一个车系的型号。第一代林肯Town Car诞生于1981年,不过除了资深车迷之外,第一代车型对于我们来说,其印象大多停留在作为老布什总统座驾而已。直到1990年推出第二代林肯Town Car并引进国内,中国先富起来的一群人将其收入囊中作为自己的行政座驾。


经过林肯悉心的经营和形象的打造,第一代林肯Town Car已经得到美国消费者的认同和青睐。因此在推出第二代Town Car后销量持续攀升,最高峰时年销量达到12万+,成为80年代末90年代初美国最畅销的全尺寸豪华轿车。当年中国不少富豪们就是看中林肯Town Car外形够大气。普通版车型车身长度已经超过5.5米,宽接近2米,高度超1.4米,轴距接近3米,相比同年份的奔驰W140和宝马E32都要宽敞,外观造型的气势更是当年奔驰宝马所望城莫及的。


第二代Town Car与第一代相比较起来,变化最大自然是外观造型上,车身上尖锐的线条几乎消失,取而代之是方方正正的包豪斯设计风格。而作为一款美式豪华车,配置自然十分丰富,自动调节亮度的前大灯,液晶显示的仪表盘,前后排无隔离真皮“沙发”座椅,如果还配置觉得不够丰富在美国还能选装空气悬挂,反正就围绕着豪华和舒适两方面来打造。


动力总成上,第二代Town Car除了第一年发售的车型沿用上一代最大马力152ps,最大扭矩370N.m的4.9升Windsor V8单凸轮轴发动机,往后车型都更换了一台4.6升单凸轮轴V8发动机,并且一直使用到停产为止。更换发动机之后,最大马力提升到214ps,最大扭矩也提升到373N.m,再搭载一台4速自动变速器。


作为最具代表性的美国豪华车,第二代林肯Town Car在中国不仅是一代富豪们的私人座驾,同时对于一部分普通老百姓而言,在迈入人生中最重要一刻时(结婚)所乘坐过的最豪华的汽车。可惜在竞争越来越激烈和市场营销上的不给力,不仅让林肯Town Car车系风光不再招致停产的命运,连林肯品牌自身也逐渐远离了消费者的视线。

END

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