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有颜是否还有料?体验比亚迪宋MAX

2018-02-11 浏览:3274 评论:0

对于消费者来说,现在最火热的细分市场就是SUV了,而且很多车企都把重心放在了SUV产品,但是我们会发现在功能性和舒适性方面都要比SUV好一些的MPV车型,已经成为很多“二胎家庭”选购家用车的重要考虑。而且马上就要过年了,漫漫回家路,开一台MPV说不定会让你的路途更加舒适安心。今天我们一起看一下国产MPV的一匹黑马比亚迪宋MAX的表现怎么样~

外观方面,这款车设计应该来自比亚迪招募的前奥迪设计总监艾格之手,“Dragon face”家族式前脸设计在宋MAX得到展现。出身于“灯厂”奥迪的艾格自然精于通过灯光画龙点睛,前大灯采用了LED技术,拥有5个照明单元的前灯,外侧的3个负责近光照明,而中间的2个则是远光照明模组。

除了前脸,宋MAX的车身的设计线条、悬浮车顶都都增加了不少运动气息。17寸双色铝合金轮圈放在这台车上有点普通,但其实我们现在所看到的燃油版并不是宋Max的最高版本,在18年下半年推出的混动版本会用上涡扇状18寸轮圈,视觉效果会更好。

考虑到现在每个消费者对移动终端的依赖性,比亚迪大胆地在宋MAX上采用了一套开源的车载4G安卓系统,在宋MAX的中控台上,这套系统通过一个12.8英寸的触屏完成与消费者的交互,其功能除了涵盖像Mirror-Link此类端口能提供的服务外,最主要的是把车载系统的操作方式和个人智能终端的使用习惯高度整合在了一起。

出于行李厢拓展性的考虑,第三排做成了折叠后可下沉至地板内的设计。空调、音响、杯架一应俱全,功能层面上并没有缺什么。

再加上头顶一个超大面积的全景天幕,视野会宽阔很多。

动力方面它是1.5T加6双离合的组合,最大马力154匹,最大扭矩240牛米,而它的悬架表现则很紧致,虽然定位于家用MPV,但是并没有调校的偏软,在过滤掉一些细小的震动同时还表现出不错的韧性。另一方面,它的通过性能也有着比较不错的表现,起码在泊车骑上马路牙子的时候没有托底,驶过较高的减速坎也不会有什么心理负担。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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官方价: 9.48-12.48万

级别: MPV

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