电聊 | 特斯拉都上天了!超跑就不能配自动驾驶吗!

2018-02-11 1195 0


2月9日,星期五,天气晴

还记得五年前有人说过:“特斯拉你吹得这么好,为啥还不上天呢?”

抱歉,还真上天了…

要说这周有什么大事,那肯定少不了重型猎鹰火箭以及一台Roadster的升天之旅。

当地时间6号下午3点45分左右,被誉为世界最大的现役运载火箭重型猎鹰在美国福罗里达州肯尼迪航天中心成功发射。

有趣的是,跟随火箭遨游太空的除了Roadster,还有SpaceX创始人的钱包…

话不多说,马上进入一周电聊环节!

「 新索纳塔九将于3月上市——配2.0L插混系统 」

走在广州的大街上,你很容易会遇到第五代索纳塔(EF-B),毕竟它是北京现代成立后第一款引进国产的车型,直到如今,基于其改款的名驭依然作为不少广州出租车公司的主力车。

转眼索纳塔已经走过了30多年的历史,在2015年索纳塔也迎来了第九代车型,而最近有消息显示,第九代索纳塔PHEV版将会在今年3月正式上市。

第九代索纳塔PHEV版基本延续了燃油版的造型设计,不过在某些小细节上依然能看出其“PHEV”的特殊身份,例如前翼子板处的充电口以及双色五辐轮毂。

动力方面,它会配备由2.0L发动机、电动机以及电池组组成的插电式混动系统,综合输出功率达到193kW,配备6速自动变速箱。

此外内部测试数据显示在纯电模式下,综合路况续航42英里。而加满油的总续航里程将超过650英里。

“  北京现代:你才是出租车!你全家都是出租车!  ”


「 震惊!综合油耗3L以内的捷豹XFL要来了! 」

在未来,捷豹XFL有望搭载与路虎揽胜运动版P400e相同的插电混动系统,而目前XFL搭载的是2.0L涡轮增压和3.0L V6机械增压发动机。

揽胜运动版P400e由Ingenium系列2.0L涡轮增压发动机及一台最大功率为85kW的电机和13.1kWh的电池组构成,其纯电续航里程达到51km,每百公里油耗2.7L。未来搭载这套混动系统的XFL百公里油耗预计将从现款车型的最低6.9L下降到3L以内。

看回XFL的竞品,宝马刚推出了5系的插电混动版车型530Le,而凯迪拉克也推出了CT6 Plug-in,估计到时上市就有好戏看了~

“  要么就在修理厂充电,要么就正在找能充电的修理厂。  ”


「 意料之中的途观L插电混动版 」

最近,途观L插电混动车型的路试谍照被曝光了,我们可以在它的屁股上隐约看到“430 PHEV”这个尾标。

参照此前的TiguanGTE概念车来看,新车将会搭载一套由1.4T发动机与电动机组成的插电式混动系统。

目前,途观L在售的燃油版车型分为2.0T高/低功率两个版本,其车尾分别标上380TSI和330TSI,如果仅按照数值来看,这款430 PHEV的途观L在动力表现上会强于燃油版车型。

“  高尔夫GTE都有了,其他大众车肯定有啦,毕竟…  ”


「 滴滴计划在2020年前拥有100万辆电动车 」

2024年,全球汽车共享市场规模将达到165亿美元,各大车企对这个放在眼前的大蛋糕已经口水直流蠢蠢欲动了。

最近,雷诺 - 日产 - 三菱联盟与国内移动出行巨头滴滴出行签署了谅解备忘录,其中前者将会为滴滴提供全电动车型,而他们还将在自动驾驶领域开展合作。

其实就在上个月,雷诺 - 日产 - 三菱联盟才表示未来5年内会投资10亿美元用于汽车共享服务,没想到那么快就看上了滴滴出行。

当然,滴滴目前也拥有相当庞大的用户基数,在2017年上半年就对外宣布旗下拥有26万辆电动汽车,并计划在2020年之前拥有100万辆。

“与雷诺-日产-三菱等全球领先的合作伙伴建立战略合作关系,将使我们能够集中力量和资源,满足多样化的移动需求,并创造一个开放的、基于共享的运输生态系统,我们将为未来的共享交通、AI技术和新能源汽车持续提供创新能力。”——滴滴出行

“  Car2Go与DriveNow哭晕在厕所  ”


「 还真有超跑搭载自动驾驶技术…  」

假如有一天,我花了一笔钱买了一台自己梦寐已求的超跑,坐进去之后我却毫不犹豫地开启自动驾驶模式。我甚至认为自己是个智障。

英国老牌超跑厂商迈凯轮有一个相当危险的想法,全新一代的570S可能会搭载混动发动机,未来的车型同样会采用混合动力,而且还将具备自动驾驶技术。

迈凯轮CEO Mike Flewitt表示,混动设计是新平台的一部分,但其同样表示迈凯轮不会淘汰Ultimate Series系列搭载传统发动机的限量版车型。

此外,他表示迈凯轮不会利用市场上现有的全部自动驾驶技术,而是有所选择,例如某些辅助驾驶功能,以保证安全以及尾气排放。

“  开启自动驾驶就可以专心摸副驾驶了。  ”



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