聊起混动车型，轿车最先想到的是丰田旗下的车型，比如卡罗拉双擎和雷凌双擎。SUV车型中，自主品牌比亚迪的唐一直是细分市场的佼佼者。但是说起MPV，大家脑海中通常都是一片空白，在去年的广州车展上，比亚迪也正式公布将会在2018年正式发布比亚迪宋MAX混动以及纯电动版本。

大家都认为比亚迪宋MAX混动是自主品牌第一辆MPV，但事实上，在同时期车展上江淮瑞风M4发布了自己的混动版本—瑞风M4 HB，这款车才是自主品牌第一辆量产的混动MPV。

无奈关注度太低，主要原因也是跟MPV车型本身并不是强需求有关，而混动版MPV更算是新事物。借着这个话题，我们今天就来聊一聊这款瑞风M4混动版车型。

比亚迪宋MAX指导价为7.99万元-11.99万元，小编在这大胆预测一下，即将在今年6月份上市的比亚迪宋MAX混动版车型最终价格会定在13-16万元之间，而我们今天讨论的主角瑞风M4的混动车型售价区间为12.98-14.98万元，基本上如果消费者考虑购买混动MPV车型，那么这两款车型将成为这个价格区间内的竞争对手。

但是，有一个非常重要的购买MPV的因素就是大，而在尺寸方面，瑞风M4是很有话语权，我们来看下表数据对比。

可以看到瑞风M4在尺寸上完全可以MPV一哥GL8相提并论，长度相差56mm，轴距仅有8mm的差距，但是在高度上却比GL8高出206mm，也就是20cm，头部空间表现非常优秀。

而比亚迪宋MAX不过是一个紧凑级MPV，在车身尺寸上完全是不占优势的，既然买MPV，同等价格下谁不愿买个更大的呢？

瑞风M4的内饰是一个典型的MPV设计，相比较于比亚迪宋MAX现代感差了一些，主要的原因还是在于比亚迪宋MAX超大的中控大屏所带来的差异，另外还有一个重要的原因就是传统MPV一般会留给人你是一名司机的印象。

而比亚迪宋MAX的设计则更偏向于家用。据了解，比亚迪宋MAX混动版车型将采用可旋转中控屏的设计。

瑞风M4HB混动版，其中HB代表Hyboots为瑞风电机名称，也是瑞风M4 HB混动版最大的特点。瑞风M4采用1.5TGDI直喷增压汽油机+Hyboost 电机组合，官方公布的综合油耗可达7.4L/100km。

瑞风M4HB混动版1.5TGDI发动机最大功率163马力，最大扭矩251N·m，匹配48V BSG电机峰值功率12kW，峰值扭矩55N·m。

Hyboots电机可以在发动机空转的情况下进行断油，降低油耗；另外Hyboots可以实现在减速断油过程中实现能量回收；另外就是电动机的普遍优势，配合发动机低转速下工作，提升低速扭矩。

由于宋MAX混动版还没有正式上市，目前已知的信息较少，从已知信息来看，宋MAX混动版有望搭载由1.5升涡轮增压发动机+两台电动机组成的双模动力技术，并拥有混动（HEV）以及纯电动（EV）两种模式。1.5T发动机最大功率为113kW，纯电模式行驶续航里程有望达到80公里。

新能源轿车、新能源SUV、新能源MPV，前两者由于日常通勤率较高，消费者在购买时完全可以列入购买清单，但是强调舒适与品质的MPV总感觉与混动有种格格不入的感觉。但是，好在价格非常亲民，不到15万的价格，一个与别克GL8相当的车身尺寸，的确非常超值。

比亚迪宋MAX在2017年12月销量已经达到15000台了，出了混动版和纯电动版车型会怎样呢？

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觉得瑞风M4超值的

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