车威精选 | 第7代宝马3系前瞻,放弃机械手刹,将推纯电版,但柴油仍是欧洲市场主流

2018-01-29 95 0

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导语


听说十个买宝马的人中有八个都会说起自己年轻时的蓝天白云梦,无论是梦中还是梦醒,对于宝马粉们来说,今年注定将是心潮澎湃的一年,因为将宝马运动精神贯彻最为淋漓的3系第七代车型,将有望在今年正式亮相并于明年上市。现款宝马3系是家族的第六代车型,内部代号F30(F35为长轴距版本),从2012年正式上市起已经经过了6个年头,据悉第七代宝马3系将使用内部代号G20,是的,从现在开始G20的意义将不再只是一场高级峰会,也将代表宝马的最新骨髓!

源自CALR平台——更长,更轻

在严实包裹的覆盖物下,我们依然不难发现第七代3系的部分外观变化。从整个前脸来看,新车更加扁平,同时宽度上似乎也有着提升,头灯灯组的造型明显不同于现款第六代车型,“天使眼”的轮廓依然有所保留,但是大灯内部灯组光环造型不再圆润,而是像全新5系和7系一样有了棱角。此外,宝马经典的双肾型进气格栅在第七代3系上似乎也有了更大的面积,这一点和全新的X3倒是很像。

虽然目前有关第七代3系的照片上均覆盖了厚厚的伪装谍照,但是这却很难掩饰其尺寸上的直观变化,我们发现第七代3系的后门显得较长,这表明全新车型将很可能会有更长的轴距以及更大的腿部空间。这一猜测并不是空穴来风,目前我们已经可以断定第七代3系将出自CLAR平台,要知道全新的5系及7系均出自这一宝马最新平台,CLAR平台对于机舱内空间量的改善有望为第七代3系带来更大的轴距,而铝和碳纤维增强塑料等材料的使用将会使新车减重约40公斤。

虽然直到现在位为止第七代宝马3系依然是犹抱琵琶半遮面,但是关于全新车型的假想图已经被不少海外媒体描绘出来。通过对比我们发现,更加宽大的进气格栅是各家假想图中的共同点:

AutoBild的假想图中将第七代3系的“眼角”磨的最平,同时整车姿态也更像如今的5系,似乎有点儿往行政方向靠拢;

在Bimmer Sport的假想图中,依然可以看到第七代3系的小眼角,引擎盖中央大块的隆起颇有些美式肌肉车的味道。

在TopSpeed的假想图中,新车的大灯更加修长,比上面两款更显犀利在尺寸上也更突显车头宽度,整车姿态也更有运动气息,因此我们认为TopSpeed有望押中第七代宝马3系造型。

与现款一样,新3系也将提供多种外观套件选择, 德国杂志ams给出了不同外观套件的假想图。

科技配置升级,驾驶辅助进阶

在第七代3系谍照被接连曝光的过程中,我们也发现了其内饰的不断变化,以最近的一版谍照来看,第七代3系将中控屏幕由中控台顶部的悬浮式改为了内嵌式,中控部分的出风口造型也更加纤细。

此外,我们也看到了诸多科技配置的提升,其中仪表盘由前期的大尺寸液晶屏幕与机械指针结合的形式变为了如今的全液晶形式,宝马标志性的大鸡腿造型电子档把也有所变化,新造型更加小巧精致。另外我们也发现,现款第六代车型的机械手刹在新车上也消失了踪影,在第七代3系全新造型的档把后方我们看到了电子手刹的按键。如此看来,宝马在全新5系及7系上引以为傲的手势感应功能也很有可能出现在第七代3系上。

第七代3系的进气格栅下方出现了一块尺寸不小的感应模块,不难推测新车将会在驾驶辅助系统方面有着更大的提升。宝马早就声称要在2020之前将自动驾驶技术投入生产,按照第七代3系推出的时间节点来看,新车正是宝马实现这一目标的理想平台。目前包括车道变换辅助、自动刹车和自适应巡航控制的功能已经出现在第六代3系上,第七代3系极有可能让我们看到宝马在自动驾驶领域的新突破。而从不久前才亮相的全新X3来看,第七代3系在内饰用料及做工质感上也必将有着进步。

动力选择多样,纯电动版本有望诞生

据悉,第七代宝马3系将会有着相当丰富的动力总成选择。包括三缸,四缸及六缸机在内的涡轮增压汽油版本,柴油版本,混合动力版本甚至纯电动版本都将可能出现在第七代3系上。根据国外汽车媒体Autocar的报道,宝马将会为第七代3系引入新的动力总成,首先将会引入的是后轮驱动M-Performance车型——M340i,它将搭载最大功率360马力的3.0升双涡轮增压直列六缸发动机。随后将会出现的是四轮驱动的M340d X Drive M车型,3.0升双涡轮增压柴油发动机最大可输出320匹马力。宝马董事长Harald Kruger曾表示,柴油动力将继续在整个3系列系列中发挥重要作用,其也将作为宝马达到2020年排放目标的关键组成部分。

此外,新能源动力也是第七代3系不容忽视的关键组成部分,目前宝马3系已经有了插电式混合动力版本330e,按照规划,到2025年宝马集团将提供25款电动车型,其中12款为纯电动车型,纯电动版本3系很有可能出现在其中。去年十月,华晨宝马沈阳动力电池中心正式揭幕,华晨宝马也由此成为中国首家建立动力电池中心的豪华汽车制造商,虽然现在其研发生产的动力电池将应用于全新BMW 5系插电式混合动力车型,但是不难推测它将为今后包括3系在内的宝马新能源车提供可靠保障,当然,除了插电式混合动力外,纯电动车型才是它所需要重点服务的对象。

结 语

虽然5系和7系车型都已经完成了换代,但是我们依然相信,3系的换代将会引起更大的轰动,不仅是对于宝马本身来说,从整个豪华品牌中级车市场的占比来看也是如此。对于第七代宝马3系,你是渴望看到一辆有着运动元素的豪华车型还是一辆有着豪华元素的运动车型呢?不妨说说你的看法,咱评论区见。

变大变豪华会让3系失去个性吗?

声明:本文由行家作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。

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