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国六在即,7万元与其买贬值二手车,不如买高保值新车

2018-01-24 浏览:1757 评论:0

近年来随着生活水平的不断提高,汽车在当下已然成为日常生活所需,所以也有越来越多的人开始加入“买车大军”。根据各自经济状况、需求以及侧重点不同,有人会选直接选购新车,也有人会偏向二手车,这本无可厚非。但随着国家对于汽车排放标准及其他硬性指标规定的不断提升,二手车真的还会是一个“便宜、超值”的选择吗?

买车作为家庭的重大支出,大多数人首先考虑的就是价格。相比购买新车,二手车价格更便宜,选择性更多,对于一味追求“品牌车”的人来说,可能也算是“超值之选”,这也是很多人愿意购买二手车,以及二手车买卖平台迅速发展的主要原因。但购买二手车的风险又该如何应对呢?泡水、大修、“五手车充当二手车”等常见风险就不说了,光是不断提升的排放标准怕是都不能满足吧。

二手车本就陈旧,对于现行的国三、国四、国五的排放标准都可能算是勉强达标,更不要说即将开始实施的“国六”。一旦新规施行后,已购的二手车面临的将是被强制报废或者不允许上路,即便再转手也将面临市场无需求的窘况。花了几万块钱没开多久,就面临再次贬值或者被强制报废的风险。二手车便宜是真的,但算得上“超值”吗?

反观如果购买新车的话,首先,车况好使用放心,行车安全方面都能得到相应的保障。其次,排放标准高,即便日后“国六”新规出台,使用周期也肯定要比二手车长,开个5-10年肯定是没问题的。就算再想换车,原车转手卖出,虽然贬值但也不至于太惨,毕竟现在喜欢用“保值率”说话。

其实面临国家对车辆管控及要求越来越严格的情况,综合分析购车风险,平心而论,选择新车肯定还是比二手车合适一些。价格上,如果真的预算不多,建议不要一味追求“大品牌”,可以考虑国产品牌。近些年,国产品牌在设计、工艺、安全以及科技配置等多方面不断提升,像长城、吉利、比亚迪等很多国产品牌的产品力及市场表现都非常不错,早就摘掉了“国产车都不行”的大帽子。尤其是吉利,2017年的全年销量甚至赶超本田等合资品牌,成为国产品牌里的“销量王”,这无疑是对吉利产品实力的最大肯定。为了给大家更清晰的列举出“买新车”相较于“二手车”的优势,我就从吉利的全新远景下手,争取说服想买二手车的胖友们。选择全新远景主要是因为我入手的就是这款,比较熟悉。

首先,作为家用轿车,全新远景的售价相当亲民,在不享受优惠的情况下,顶配7万出头也可以拿下。相对来说,在价格上不会造成很大的经济压力,即便贷款买车,还贷也相对轻松无压力。

其次,在产品力上个人认为全新远景可以媲美捷达,完全满足家用需求。而且全新远景的整体造型风格更年轻、动感,虽然说是吉利家族式设计风格,但还是很有特色。内饰上用了大面积的皮质包覆,手感特别好,很有档次,完全不存在以往国产车给人的“廉价感”。同时全新远景的座椅还是人体曲面设计,不同路况下都能得到有力的支撑,乘坐环境和舒适度非常高。

另外,全新远景的智能语音交互系统特别人性化,需要打电话、听音乐的时候,先“你好,远景”唤醒,然后直接说你要干嘛就可以,什么都不用你动手,全都搞定,完全避免了开车时手离开方向盘操作其他程序的危险性。而且开过一段时间你就会发现,全新远景配备的ESC车身稳定控制系统非常的有效,在过弯的时候,车身特别稳定,上坡也有很好的辅助,在路上急刹或者点刹特别灵敏,容易操作。这不管是对于新手还是老司机来说,都是很实用的安全配置。除此之外,还有胎压监测、电动调节外后视镜(带电加热除霜)等像起亚K2这类合资车型都少见的贴心配置,非常实用。这样的配置加上这样的价格,个人认为预算有限的情况下,没有更好的选择了。而且全新远景的市场保有量较高,故障率低,养车成本也相对较低,所以其“保值率”也非常可观,据说与捷达不相上下。

技术的革新,新材料的应用,配置上的不断丰富等等,都让我们看到了国产车带给我们的惊喜。也许过去国产车相比合资车只有售价上的优势,但现在,国产车的实力已远超出我们过去的认知,像全新远景这样好的国产车堪比甚至赶超合资品牌完全不是夸大。

所以与其买辆便宜的二手车,承担安全性没保障,政策不利等各种风险,不如买辆性价比高的新车,不仅安全还相对保值。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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级别: 紧凑型车

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