KTM是欧洲最大的摩托车制造商，在国内大家只见到他们的几款街车及探险拉力车，但其实KTM真正的功底是在越野车方面。

历届达喀尔拉力赛或红牛越野挑战赛等极限越野赛事上，KTM始终保持着越野之王的美誉。在欧洲，很多家长会在第一时间给刚成年的孩子购置一部小KTM，帮助小骑手寻找摩托车的驾驭乐趣。

虽然在2017年度，由于排放等因素，KTM将690 SMC R与Enduro R停产了。但随着市场需求的日益强烈，我们又见到疑似搭载更新发动机的KTM 693cc中型单缸越野及滑胎车型的谍照。

据悉，新车搭载的693cc发动机在很多细节发生了进化。加大缸径、缩短行程的同时，使用轻量化材质，马力上升7%、扭矩也提升了6%，高效平衡轴的配备让车辆震动大幅降低。73hp马力已可以满足很多骑士的需求······

KTM 690 Enduro(越野)版本配备了WP 48mm倒立式前减震，行程比上代车型长了近50mm，加强了穿越能力。滑胎版的变化并不大，新车型更新了LED灯具，新款仪表系统预计也会出现在新车上。

越野摩托在我国虽然已很普及，但滑胎摩托（Supermoto）玩法大家还是比较陌生的。相信如果KTM能在中国发售690 Supermoto版本，一定会获得不少爱好者的支持。