如果说当今的国内市场什么车型最火爆，那无疑是SUV。就算只是一台外观靠抄袭，三大件靠买的SUV，在国内也能有不错的销量。目前SUV的市场占有率已经高达66%，但是自主轿车市场份额却不足20%，尤其是中高级轿车市场基本都在合资品牌掌控之中。那是不是说在想买一台极具性价比的自主中高级轿车就几乎不可能了呢？不！你还有广汽传祺GA4。

昨晚上市的广汽传祺GA4是广汽传祺征战A级轿车市场的主力车型，同时也是广汽传祺启动“轿车振兴计划”后的战略级重磅车型。未来GA4将与GA6和GA8形成合力，全面覆盖从A级到C级的轿车市场。即是说广汽传祺GA4是一款地位为中高级的家轿，但其售价也还是十分接地气的，GA4市场售价为7.38万-11.58万元。细心的网友可能已经发现，新车除了两款1.3T的顶配车型，其余车型售价皆为10万元内，这样的定价还是十分良心的。

在过去的几年内，其实已经有多款自主品牌的A级车陆陆续续地来到大家身边，诸如奇瑞艾瑞泽7、吉利帝豪、荣威i6等车型都极具竞争力。先不说它们是否能突破合资A级轿车垄断的壁垒，各大自主品牌在营销布局以及产品投入方面的全面升级也实在值得我们表扬。

说回昨晚上市的广汽传祺GA4，作为广汽传祺的核心产品之一，GA4的综合实力自然不容小觑。自主品牌车型应有的空间大和配置丰富两大特点它都具备了。在空间方面，GA4采用了GAEI空间最大化人机布局设计理念，在这一理念的加持下，前排空间的最大宽度可达1060mm，这数据已经可以跟部分B级车相提并论。同时头部空间也可达950mm。

而在配置上，传祺GA4 搭载最新In-Joy智能互联娱乐系统，具有8英寸液晶中控大屏、3.5英寸全彩TFT液晶仪表盘以及智能行车电脑、还支持支持CarLife手机互联，安卓智能手机均可与汽车互联，轻松使用手机语音控制、导航及娱乐内容。GA4还拥有了同级车型所不具备的无线充电功能，此功能在广汽传祺车型中并不陌生，GS8和GM8等广汽传祺旗下旗舰车型均有搭载。至于安全性方面的配置，GA4给出了车身稳定系统、上坡辅助、360°全景泊车影像等常规配置，可以说基本达到了该级别车型的主流水平。

广汽传祺GA4给出了两套完全不同的动力系统可供选择。1.5L自然吸气发动机最大功率114马力，最大扭矩150牛米。而另外一台1.3T涡轮增压发动机则属于传祺200T第二代发动机，与现款的GS4上所搭载的发动机相同，最大功率137马力，最大扭矩202牛米，发动机在1500转即可输出峰值扭矩。与这两台发动机相匹配的是5速手动和6速手自一体变速箱。

其中自动挡车型所用的大家非常熟悉的爱信6AT手自一体变速箱，其可靠性以及换挡平顺性相信不需要我多说了。对此，我只希望它们再也不要犯GS8上同样的错误就好。其实就动力参数而言，广汽传祺GA4在同级别对手面前并不占优势，尤其是近两年来，部分自主品牌所推出的运动型A级车，它们在性能上都有着可圈可点的表现。相比较而言，GA4的动力系统把重点更多的放在了油耗和噪音上，这样的调校也使得该车更加倾向于日常家庭使用。

既然把GA4当作“轿车振兴计划”中的车型之一，广汽传祺为其肯定付出了不少的心血，也有决心使其在轿车市场中占有一席之地。我一直认为广汽传祺是一个非常聪明的品牌，当别的车企在一窝蜂的去做同一件事情是，它往往会特立独行，创造出几乎无竞品的车型，敢为人先。无论是GS8又或是GM8，它们在推出之时都颠覆了大家对自主品牌车型的理解，原来我们的车也可以冲击高端市场。在SUV市场持续升温之时，广汽传祺却要振兴轿车，这无疑是更为全面的布局。随着这一计划的深入贯彻，传祺GA6的销量已不断上升，去年下半年的销量同比大幅增加，稳居细分市场中国品牌前二。那么我有理由相信，作为该计划中的另一款车型，GA4的前程一片光明，希望它能挑战的不仅自主品牌的车型，还有合资的那批“名牌”们。

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