本文是驾仕派的原创文章，来自撰稿人JackieLXX。

价格：7.38万元-10.28万元

可买指数：70%

虽然尚不能确定大众全新POLO会不会在今年来到中国市场，但是这个消息无疑是决定今年小型车市场走向的关键因素。这两年来，合资小型车只有三个选择——POLO、飞度和其他，所以在POLO面临换代之际，广汽本田自然要加码飞度的营销和产品力提升，以借此扩大飞度的市场份额。

这次广汽本田推出的新飞度，更准确的说应该是一个年款车型，同时派生出两个新的版本——新飞度潮跑版、潮跑+版。具体来看，新飞度在外形上和现款并不一样，普通版车型换用了新的前后保险杠，视觉效果更加锐利动感，而且前进气格栅在增加两条镀铬饰条后看上去更加精致。内饰方面也有改进：出风口和方向盘增加了银色饰条；换用了新的车载主机面板，按键更大，更便于操作；多出一组USB接口并取消了原本的CD机，更切合年轻人群。

而潮跑/潮跑+版外观增加了全黑轮毂、侧裙、红色装饰条和尾部扩散器，相当于是多出一个运动套件，风格更激进。内饰上的提升包括采用红黑配色的织物座椅，潮跑+版还多了真皮方向盘、红色缝线、换挡拨片等提升运动感官的细节。

值得注意的是，广本通过这次新款飞度的上市，把产品的价格体系做了全新的调整——去掉了9.18万元、9.88万元和11.28万元的三个配置，简化为9万元级别只有潮跑+、新增加的10万元级别是豪华版，之下的其他车型价格保持不变。

其中，核心车型潮跑版和潮跑+版的定价为8.88万元、9.38万元，按照配置来看基本对位老款的8.88万元时尚版和9.18万元的时尚天窗版。换句话说就是，潮跑版比之前新增了运动外观套件，但价格没有变化；而潮跑+版多加了真皮方向盘和换挡拨片后比老款贵了2000元。事实上，8.88万元的车款一直是飞度最热销的车型，这次通过潮跑版的强化，想必会继续巩固飞度的基盘销量，而潮跑+版本则是负责扩展更多用户。

10.28万元的豪华版则是在老款顶配领先型的基础上保留了魔术座椅、车身稳定系统、前排侧气囊、发动机启停、无钥匙启动/进入几个关键配置，但是也砍掉了包括7寸中控屏幕、倒车影像、自动空调、多功能真皮方向盘等几个大项，当然价格降低了整整一万元。

在驾仕派看来，广本应该是想把主力消费者留在8-9万元区隔，而对于配置需求更高的买家就直接提供唯一选择，这样也可以有效提升高配车型的成交效率。虽然顶配车型在配置上有一定消减，可是价格的大幅调整对于小型车受众群体来说是很敏感的，广本明显是希望能够引导部分在乎安全配置的顾客选择豪华型——而这群人也同样是POLO的潜客——新飞度以此来争取新的增量。

驾仕总结：

我们对于新飞度在市场上的继续热销毫不怀疑，当前本田品牌的溢价能力和1.5L地球梦发动机依然是新飞度最强的支撑。同时广本也还在不断给新飞度的产品力添砖加瓦——无论是8.88万元潮跑版新给的运动套件，还是豪华版降低了一万元的定价，对于90后、甚至95后的年轻买家来说都是相当划算的。

如果你不是一个大叔，我们认为你的确没什么必要再去考虑POLO了——至少在它换代之前。