虽说广汽本田飞度依然是国内最受改装爱好者欢迎的小型车,但近年上汽大众Polo却在销量上保持着明显的优势。同为中国市场的热门小型车,飞度拥有着数不清的改装路线,而Polo也有着非常不错的改装潜力。
一说到Polo的改装,那就不得不提一下它和WRC世界拉力锦标赛的关系,因为大众曾经用Polo R WRC赛车统治了WRC赛场;因此,如果说你要改一台Polo,那么首先要做的就是让它看起来更“高性能”一些。
Polo R WRC同款保险杠
还记得2013年大众曾在欧洲推出一款名叫Polo R WRC Street的限量版车型,这款车型采用的正是源自Polo R WRC赛车的外观设计,要是给自家Polo换上这款保险杠,那么颜值提升可不是一点半点,只是这款保险杠售价并不低,为帅气的外观花费四五千元是需要勇气的。
Polo R WRC Street限量版车型的保险杠造型就是依据Polo WRC赛车设计的,可以说是目前最帅气的Polo保险杠。
除了保险杠,为了让你的Polo看起来更帅气,最好还是要换上一套O.Z Racing的Superturismo WRC轮毂;不过,这套轮毂可能会让你付出惊人的两万多元人民币。
百改降为先
换了保险杠,还得让车身降下来,让它看起来更像一台高性能小钢炮!预算不多的朋友可以选择大厂出品的运动短弹簧,以日本TEIN的产品为例,价格大多在1800至2000元;而预算充足的朋友当然就可以选择调校范围宽广,性能更好的绞牙避震了。不过适用于Polo的改装绞牙避震价格跨度较大,有只需四五千元就能买到的台湾产品,也有动辄过万元的日本或德国产品,至于买哪个,就要看口袋里弹药的充足程度来决定了。
日本知名厂商TEIN推出的运动短弹簧售价不低,但高价换来的当然是更好的质量。
台湾的新兴品牌Border也有推出适用于Polo的绞牙避震,但其制作水准和耐用性自然也是比不上如Bilstein、KW、SACHS等欧洲大牌。
还要提高一下操控性
对操控性更有追求的朋友还可以买一套强化防倾杆,但是装上之后就要承担舒适性降低的代价了;不过改装运动短弹簧和绞牙避震也都是要以牺牲舒适性为代价的,换一根防倾杆其实也不会让舒适性再变差多少。
德国Eibach生产的改装防倾杆是目前市面上对应Polo的主流防倾杆产品,售价大约为两千元。
声音也要响亮
如果还有朋友想让自己的Polo听起来更像小钢炮,那么排气系统也是要改的;只是一套来自英国的Milltek排气动不动就要价七八千元,想要Polo既保持不错的动力还能有好听的声浪,不花点钱还真办不到。
单边双出排气尾嘴的设计与原厂排气非常接近,这一套排气可以算得上是非常低调了。
结语
说句实在话,和改件满天飞的本田飞度相比,大众Polo对于一般的改装爱好者的确不怎么友好,改件选择较少之余,好产品价格都贵上天了,其他产品质量都让人感觉捉急,怪不得在改装圈子里Polo的人气一直比不过飞度啊。