当前位置: 首页 文章

国产+长轴能否挽回销量? 解析广汽讴歌TLX-L

2018-01-16 浏览:6.99万 评论:2

 

讴歌始创于1986年,当时的讴歌凭借着先进的技术和可靠的质量,在美国得到了销量和口碑的双丰收,可惜2006年入华以后讴歌水土不服销量不佳。痛定思痛,前不久,广汽讴歌的TLX-L正式上市,现在就让我们看看它的表现怎么样吧!

车系中,新车总共有5种车型,起售价为27.98万元,果真是不高于28万;而最顶配钻享版的售价为37.98万元。

车辆结构方面,广汽讴歌TLX-L全系搭载的是本田2.4升地球梦发动机,最大马力调校至208匹,与奥迪A4L、宝马3系的低功涡轮机比较起来反倒马力更大;247牛·米峰值扭矩也算是没有偷懒,跟带T的对手相比虽败犹荣吧!

传动方面,讴歌采用自家的8速双离合变速箱,还带有一个液力变矩器,平顺性很是让人期待。

底盘方面,前麦弗逊、后多连杆独立悬挂搭配ARD振幅自适应减震器,驾乘体验肯定很不错。

不过总感觉讴歌对于上述这些技术宣传力度不够,官网上只有文字展示,颇有一种懂我的人不需要过多解释的佛性,小仓真为讴歌这个技术宅男捉急啊!

配置方面,标配的畅享版车型配备了前排正面、侧面以及主驾膝部5个气囊,同时前后排安全气帘的加入大大减少了乘员舱的安全死角。另外车身稳定系统、倒车影像、定速巡航、发动机启停、自动驻车、全景天窗等配置也是车系标配。

畅享版的配置表现还是对得起这个价格的。如果将TLX-L畅享版和捷豹XEL精英版做个比较,讴歌的配置优势体现在被动安全、倒车辅助、无钥匙进入、座椅调节记忆和LED大灯上;而XEL精英版主要在轴距、后刹车盘形式和主动安全上占优。但要说到车辆的可靠性方面,我想大家还是会投给讴歌一票吧!

车系第二款:悦享版,在标配之上增加了车道偏离预警、主动刹车、前后驻车雷达、自适应巡航、远程启动、前排座椅加热、自适应远近光这些个配置,强化了主动安全和舒适性配置。

不过悦享版的售价比标配贵2.9万元,加上车系起步价不低,所以这款将近31万的悦享型将会面对终端报价相似、配置相似的沃尔沃S60L T5智驭进取版、奥迪A4L时尚版甚至宝马320Li M运动曜夜版的狙击。在品牌力还需建立的情况下就有一线品牌加入战斗,直面对手肯定是不明智的。如果在售价上适当多优惠一些,打价格战提高销量,TLX-L才有叫板一线车型的底气。

售价32.98万元的尊享版,售价相比悦享版涨了2.1万元,增加了5个配置,其中PAWS全轮转向的技术含金量十足。

它可以控制车辆后轮进行与前轮指向相同或是相反的转向,缓解前驱车的转向不足,以及提高过弯时的灵活性;同时也可在车辆急刹、急加速时调整后束值保证车辆的循迹性,同级别中有后轮转向的车型独此讴歌一家,再往上就要到凯迪拉克的CT6领先型才能看到了。But,PAWS虽好,但对手基本都是后驱车型,后轮转向治标不治本,小仓还是很希望后面的年度小改款车型中,能配备上讴歌的四驱系统(SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统),以此增加整车的竞争力。

来到次顶配智享型,增加了老板键、GPS、Acura Link全能智驾、更多的音响喇叭和感应雨刮。

客观来说这些配置已经有些鸡肋了,在36万左右的价格区间中,大众辉昂2.0T两驱豪华版和奥迪A6L 2.0T时尚型这两款中大型级轿车也将开始冲击TLX-L,旁边还有宝马3系、A4L这些B级车虎视眈眈,可见在这个价位的竞争是有多么激烈了。

在顶配钻享版,我们会发现并线辅助、全景影像、方向盘加热、后排座椅加热、前排座椅通风、外后视镜自动防眩目、后挡风玻璃遮阳帘、后排侧窗遮阳帘这些边边角角的配置一一补齐。至此,TLX-L算是功德圆满打完收工了。

推荐车型方面,这次小仓推荐购买的TLX-L的车型为售价27.98万的畅享型。作为全系最低配车型配置足够诚意,与竞品的起步车型相比尚可不分上下。而它的哥哥们,如果在今年都有较大的优惠的话,它们在相应的价格LEVEL中都会好过很多,特别是率先配有PAWS系统的尊享版。但现在TLX-L还没有达到合适的性价比。

后期保养上,TLX-L采用的是本田那台2.4L发动机,因此小保养也应该是5000公里的频率。讴歌已经为TLX-L的车主提供4年或10万公里的免费基础保养,几年之内养车费用会比宝马3系、奥迪A4L少了很多,这点还是很贴心的。

最后该做个总结了:对于讴歌TLX-L,消费者会很容易联想到本田的雅阁或是思铂睿,不仅是因为品牌之间的渊源,还有同样的驱动模式和看起来一样的发动机,第一印象就可能会让车友们失去了兴趣,讴歌那些黑科技也就没了出场的机会。

所以,现今的TLX-L即使降价,也只能维持一时的销量。如果改款后,将2.0T发动机换装上去,另外在再加上SH-AWD四驱系统的话,广汽讴歌的品牌优势才会得到真正的释放。

OK,关于广汽讴歌TLX-L,找到适合你的菜了吗?如果有其他想要了解的车型,可以在下方评论区留言哦,我们下期见,拜拜。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
相关阅读
讴歌TLX-L

官方价: 暂无信息

级别: 中型车

热门文章

|