说到排气管出水，许多人会吓一跳，不是汽油燃烧吗，喷火就知道，怎么冒出水了呢，是不是发动机进水了？还是发动机冷却液漏了？其实排气管滴水没毛病，这是一种发动机良好的正常的现象。

一般情况下呢，排气管排气的状态多多少少可以体现出发动机的状况。比如当燃油燃烧不充分时，排气管就会冒黑烟；当排气管冒蓝烟并且有焦糊味道时，这就是所说的烧机油了；当汽油中混入水汽或者气缸中有水分时，排气管会冒的是白烟。而排气管滴水并不是故障，反而这是发动机好的表现。

为什么会有滴水

首先，我们来看看汽油燃烧的化学方程式：

2C8H18+25O2==16CO2+18H2O

看不明白？没关系，汽油在空气中完全燃烧生成二氧化碳跟水，所以这个水分是从汽油中来的。而发动机气缸温度特别高，刚从气缸出来的水是气态的，而碰到温度相对较低的排气管壁，发生冷凝聚集了起来，便产生了水分。

而且，这种现象在冬天时会特别明显，因为温度更冷，水蒸气更容易凝结，除了滴水，水分还会以雾的形态出现，即冬天排气管口冒白雾的现象（这里的白雾不是白烟哦，烟是固体小颗粒，雾是水汽凝结液体小颗粒）。

越好的车子越容易出水

良好的供油系统：汽油与空气的混合比合适，汽油燃烧充分，产生的水分就足。

发动机质量好：发动机内部没有出现磨损，缸套密封圈等内部零件完好，汽油燃烧正常。

排气管温度低：发动机热效率高，发动机热量集中在缸内，没散发到排气管，水蒸气才能冷凝。

至少满足这些条件，水分才能更好产生。而越好的车子无论在做工、用料、设计还是调校方面，都更加优秀，因此越好的车子越容易出水来。

有的车子（发动机好）却没有滴水

比较细心的人会发现，明明车子发动机正常，表现也不错，却没见到滴水呢？这其实跟油气混合比例、发动机压力高低还有环境温度有关系。还有的是热车一段时间后排气管温度上升，水分没能凝结。甚至有的排气管设计并不是管口为最低点，有可能在别的地方水分排出也不一定。

如何判断滴水是正常的

其实有部分排气管滴水是属不正常的，当你觉得车子滴水异常，尾气为乳白色油雾，且滴在地上凝结成块时，那你可能要去检查一下发动机冷却水箱的水有没有变少异常，有可能是冷却水泄露到燃烧室中而使得燃烧不充分导致的。

排气滴水也并非都是好处

在正常条件下,排气管的滴水反映车子性能的好坏。但是你知道吗？如果排气管过多的积水会使得传感器数据偏差，导致发动机供油不准，影响车子性能。而且，排气管长时间积水的话还会加快排气管道的腐蚀程度。

一般车子设计的时候，在排气管下方都会有一个小口，如果发现排气管有锈斑或者有部分积水的话，就应当检查一下小口是否堵塞了，及时清通。

也有专家建议，每行驶一段时间或者几千公里之后，可以找个45度斜坡停车拉紧手刹，挂空挡，来回大轰油门排出部分遗留的水分，从而延长寿命。