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全新捷达换上8AT 能否再战二十年?

2018-01-15 浏览:1416 评论:0

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大家好我是阿汤锅!今天的新车跟大家聊聊全新一代的大众Jetta,也就是未来国内的换代速腾

 

可能很久没有关注车市的朋友们都不知道,如今国内的“沃斯瓦根”已经便宜到令人发指的地步,比如我们现在能买到的PQ25+平台的现款捷达,最低只要五万出头就能开回家!

 

同事“辣鸡哥”对此拍案而起:还买什么二手嘛!

 

所以大众作为曾经“高级车”的代表,相信很多人是没想过它会变得如此亲民的。不过这也正好反应了国内车市的一个趋势,即车厂造车更加愿意倾听市场的声音,而消费者买车也更加趋于理性,毕竟如今的选择实在是太多了,谁也没必要在一棵树上吊死。

 

就拿我们今天聊的Jetta来说,即便它到国内改名成高大上的“速腾”,并且现在一个月也还能交出三万多辆的成绩单,但老旧的PQ35平台加上审美疲劳的套娃脸,还有万年不变的内饰,国内消费者对此还是颇有怨言的。

 

尤其是像我们这些90后车主,已经不再满足于日常的基本使用,更不会用车标来判断一辆车高不高级,而是希望这辆车有实实在在、与时俱进的升级。或许一些汽车大厂也早已深谙其道。

 

正好,新一代Jetta在多次谍照曝光后,大众官方终于将它的庐山真面目公之于众。除了情理之中地换上了MQB平台之外,可以说这次的新车换代既保留了熟悉的大众味,又能给我们意料之外的惊喜。

 

新车都做了哪些升级?

 

从新车官图来看,全新一代Jetta换上了大众最新的家族式设计,虽然对大家来说已经没有了太多新鲜感,但是和上一代车型相比,新车外观的变化还是很大的,整体更加年轻时尚

 

比较出彩的是两侧全新的大灯组造型,内部配备有双C形的LED日行灯LED灯组,为外观增添了不少灵气。

 

车尾部分,新车同样向年轻消费者示好。全新的细长灯组造型加上小鸭尾的点缀,远远看上去还有远方表亲RS3的影子,就连排气也贴心地换成了双边共两出装饰,看来是摸透了消费者的小心思。

 

换上了MQB平台之后,新车相比上一代车型的轴距会有所增加达到了2685mm,同时车身宽度也有所提升(具体数据尚未公布),所以整车看起来要更加修长。

 

要说新车最让人意外的就是其全新的内饰设计,除了熟悉的多功能方向盘和换挡杆之外,其他地方都可以说是彻底大变,尤其是科技感爆棚的中控双连屏设计,并且高配车型会搭载全液晶仪表盘,所以这样的升级足以让那些吐槽大众车内饰老气的人闭嘴了。

 

除此之外,大众还发扬了奥迪“灯厂”的优势,为新一代Jetta装上了10色的内饰氛围灯。在夜晚看到此情此景,还真不敢相信这是一台大众啊!

 

在配置上,海外版新车也会做相应升级,比如将配备有前方碰撞预警、主动刹车、倒车侧后方盲点警示系统、自适应巡航、车道偏离辅助等安全配置。同时该车全系都将标配CarPlay、Android Auto以及MirrorLink信息娱乐系统。不过以上这些到国产之后会保留多少就是另外一回事了。

 

最后在动力上,新一代Jetta将继续搭载现款车型所使用的1.4 TSI发动机,动力也是继续保持与现款相同的最大150匹马力和最大250牛·米的动力水平。不过比较惊喜的是,新车除了匹配6速手动变速箱之外,还会换上8速手自一体变速箱

 

想想以后速腾都8AT了,你的车有几个档?

 

另外,新车在还会推出动力更加强劲的GLI版本,搭载一台第三代EA888的2.0T发动机,最大马力预计将会超过220匹,峰值扭矩为350牛·米

不得不说,此次海外版全新Jetta的换代升级的确非常厚道,更加年轻时尚的外观,让人眼前一亮的全新内饰,还有颇感意外的全新8AT。如果以上这些在未来国产后都保留下来的话,那还真让人怀疑这是不是我们熟悉的大众了。

 

考虑到目前国内的速腾刚改款不久,并且按照一汽-大众的尿性,国产后是一定会做相应的简化的,所以有理由相信国内速腾的换代进程至少要等到2019年。不过话说回来,面对不再沉闷的大众,难道你不愿意等多一年吗?

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