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这三款10万级日系车国内年销过100万!该如何选?

2018-01-15 浏览:464 评论:0

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有着很不错的颜值、满足家庭需求的空间、较为亲民的售价,你会发现紧凑级轿车一直以来都是消费者的首选。就目前整一个紧凑级轿车市场来说,说实话真正具备爆款实力的车型并不算太多,不难发现的是,消费者要考虑选择合资品牌却很难绕开日系的产品。

在这一个细分市场中,虽说有着大众朗逸、别克英朗这两个销售量极大的选手,但在过去的2017年,紧凑级轿车日系三强轩逸、卡罗拉、思域所交出来的成绩也是我们有目共睹的,而值得一说的是,要造就如此佳绩,也并非一朝一夕能完成的。

虽说现在新款不断

但为何这几款车依然能够热卖?

谈到日系车,特别是定位于十万出头的日系车,你会发现它们几乎没有任何突出的优点,但是它们依然保持如此高的销量,最大的因素就是它们没有任何致命的短板。

对于这三款日系车型来说,我们并不陌生,毕竟它们已经征战沙场多年,也算得上是日系品牌在中国市场的开山功臣,省油、皮实耐用、空间大、性价比高等基本属性也保证了日系车型能够长居销量榜的主要因素。

 

 外观造型   

造型设计是影响着消费者购车的主要因素,随着消费者年龄层次不断降低,在造型方面三者都是以年轻为主调。


像轩逸也是早早用上家族式设计语言,富有小天籁之称的它在造型方面虽然没有太多惊艳之感,恰到好处的年轻化设计让其受众群体变得更为广泛,或者也可以用老少通杀来形容;另一方面在更低端的入门紧凑型轿车市场,经典款的轩逸也同样卖得火爆,成熟稳重的造型也是消费者为其埋单的主要因素,而相对于卡罗拉和思域两款车型来说,在造型方面更能彰显出年轻、运动之感,更适合于现在年轻消费者的审美眼光。

 空间舒适性 

空间也是日系车最大的优点之一,像我们最常说本田的MM理念,其实也是针对车子空间利用率的一套概念,而对于三车来说,三者都拥有着2700mm的轴距,均已经达到了A+级的水准。说实话,在乘坐空间方面三者差距并不会太大,不过单论舒适度,一贯有移动沙发之称的轩逸以舒适见长,在乘坐舒适方面确实是优于其它两款车型。

 配置丰富度 

无可厚非的是,卡罗拉对比轩逸与思域缺乏亮眼之处,但保持了丰田一贯的中庸风格,碍于成本的问题,其实入门版的配置水平更偏向于实用性质。


而轩逸与思域在整体的配置水平基本处于同级别的中上游水准,像比较高端的并线辅助系统、车道偏离系统、主动刹车系统这两款车型的高配版本上都已经配备齐全,而在普通配置水平上,在不考虑车型本身售价方面,思域还是占据一定优势。

 动力 


搭载本田地球梦系列1.0T、1.5T涡轮增压发动机的思域是其中最亮眼的选手;相比之下丰田卡罗拉经过改款过后全系还装上了一台1.2T涡轮发动机,再配上同级别唯一的双擎油电混合动力版本,算得上是家用绝佳的省油利器;而对于轩逸来说,在动力方面提供了1.6L、1.8L两款自然吸气发动机,谈不上突出,但是在油耗方面,它的表现依然值得称赞。

 价格与市场 

在价格方面,思域的整体售价本就高于其余两款车型,外加“高冷”的态度,价格居高不下,目前最受欢迎的1.5T车型甚至需要加价提车,算下来落地价甚至已经超过入门中型车的价格;卡罗拉的优惠力度与产品表现是一样的,一个字就是“稳”,不太会受到竞争对手价格波动的影响,自顾自也能卖的不错;轩逸的市场表现则是三者中最亮眼的,性价比突出的终端价格,配合上精准的营销,如追星逐梦逸家行和一箱油等活动,17年就曾数次问鼎销量榜首。

 总结 

你会发现虽然都是日系车型,其实每一款产品选择的方向各异,轩逸选择了全面均衡的发展,大空间舒适的生活需求,其实市场定位清晰,营销策略合身,自然表现不俗;思域则更专注于运动,动力超越同级选手,虽然不能称霸销量,但一直供不应求;卡罗拉对比之下确实没有太多特长,但至少没有任何短板,加上多年积累下来的口碑,选了反正不会错,销量也一直稳居高位,稳稳地幸福。


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