第十代雅阁作为爆款，相对竞争对手新款的凯美瑞，进入国内较迟，但是还是有人在等，为什么？

想想现在有什么20多万的车是10AT？几乎没有。新雅阁海外版搭载2.0T最大功率256马力，最大扭矩370牛·米，再加上10AT变速箱，这个动力总成在同级别足以碾压一切。

可惜！我们从国家工信部的申报信息中发现，雅阁来华仅搭载1.5T发动机。坑..

或许为了填补2.0T的空缺，1.5T发动机将有低功率和高功率两个版本。低功率版和十代思域搭载的1.5T发动机一样，最大功率177马力，最大扭矩220牛·米，车比思域重，日常会更多的是感觉到平顺。而高功率版与海外版的雅阁一样，最大功率194马力，最大扭矩260牛·米，应付日常之余还能让你体验到推背的快感。全系搭配CVT变速箱。

十代思域的1.5T发动机

这是冠道的2.0T发动机，可惜了

外观方面没有改变，全系标配LED大灯组，低配车型，16寸的轮毂，一双黑色的耳朵，没有天窗，雾灯，隐藏式的双边共出排气，中配车型，轮毂就变成17寸铝合金轮毂，后视镜与车身同色，增加了LED雾灯和天窗，高配车型，全景天窗，霸气的双边共出，还配备有右侧盲区摄像，全景摄像头，Honda Sensing主动安全系统等

至于在等2.0T的朋友们，再等会？要我看，还真不如买一台思域呢。