这就是全新一代讴歌RDX的原型车真面目！（量产版车型将会维持这款原型车的绝大部分设计）

按计划，讴歌全新RDX原型车会在过几天的北美车展正式亮相。国产版本会在今年内正式由广汽讴歌进行投产，正式上市时间也定在了今年。

可以看到，全新一代RDX的整体设计语言采用家族最新的设计风格，大部分设计元素在CDX上面都有见过。相比现款RDX，全新一代车型的精致感提升了不少。车身的线条以及一些细节设计都表现得更加激进，配合起全系设计的LED大灯组、前进气格栅、下保险杠等，识别度相当高。

经过全新设计的全新一代RDX内饰豪华感和档次感都有了极大的进步，具有品牌特色的按键式换挡机构也没有落下，挡把后面的多媒体控制区域是现款没有的装备。相比现款的双屏幕设计，全新一代RDX采用的高清独立悬浮式中控屏更加符合当下消费者的内心需求。而除了大量皮质材料的应用之外，内饰还采用了木纹饰板进行装饰。

通过原型车官图可以看到全新一代RDX的部分配置信息，包括有座椅记忆、抬头显示、换挡拨片、座椅通风/加热以及各种主动安全配置等等。

目前关于全新一代RDX的车身尺寸参数还没有任何消息，不过大家可以根据官图来进行YY一下。而且，按照本田的能力，相信实际乘坐空间不会让大家失望的。

另外，根据讴歌官方消息，全新一代RDX基于一个讴歌专享的新平台打造，不与任何本田产品共享平台，并不是大家所说的跟全新CR-V同平台产物。按照最新的报道消息，全新RDX会搭载雅阁身上的那副2.0T发动机，最大马力272匹，匹配10AT变速箱，部分车型配备4驱系统。现款RDX全新大众3.0L V6发动机，最大马力267匹，匹配6AT变速箱。根据官图显示，新车提供雪地、舒适、运动、运动+模式选择。

自从讴歌开始国产之后，总算在国内的知名度有些许提升了。而全新换代的RDX，从里到外的升级变化都可以说得上是脱胎换股。作为讴歌第二款国产SUV，上市之后的RDX不敢说跟BBA一战，相比XC60、XT5、NX、全新QX50等品牌来说，还是有不少卖点的！至少，全新换代之后不再那么“本田”了。

网友热评：

@NIKKOR镜界：讴歌应该引进些中高级车型来提升品牌形象，老弄些入门级车型就是拉低自家品牌价值...

@我的文档：这个外观在加上2.0T和10AT，来个30万起步，干掉XC60、XT5这些应该没有什么问题！

@先做人后开车：这车以前是进口6缸SUV里唯一低于40万的车。现在没了6缸，基本上啥也不是了，名气和情怀都没了。