关于海马全新S5车型，早在去年上海车展发布的全新一代外观造型就已经开始备受关注了。相比现款，更加“诡异”的设计风格倒是引起了不少热议。当然，至于最终量产版会定格在什么样子，还要继续观望。

这回的重点是把目光转移到全新一代海马S5内饰上来，从谍照上看，全新一代海马S5的内饰风格跟现款有了质的区别。相对现款，新车的内饰总算可以用时尚来形容了、全新样式的悬浮式中控屏幕，空调出风口也带有比较独特的味道。整个内饰还采用了不少镀铬装饰板来铺装，包括中控台、门板扶手、把手、音响部分、多功能方向盘等。

在目前谍照中能看到的配置信息还相当有限，多功能方向盘、一键启动、机械手刹都有。还可以看到，第二排座椅中间部位为全平地台，一定程度上提升了满载情况下的舒适性。

按计划，海马汽车会在今年启动全新的动力总成战略，其中包括全新研发的1.2T三缸发动机、1.6T四缸发动机，以及全新开发的7挡双离合变速箱。而海马S5将会是首款搭载海马全新1.2T发动机的车型，根据官方介绍，这款发动机带有缸内直喷、双VVT等技术，主打的是燃油经济性，甚至有很大可能性会拉低海马S5车型的入门价格。

作为海马汽车销量的中流砥柱车型，海马S5是属于那种比较均衡的选手。而动力系统在自主品牌当也算是比较具备特色的产品之一，包括动力性能以及燃油经济性都具备着一定的优势。但在自主品牌众多品牌不断推陈出新的情势下，海马S5的性价比会稍显无力，7.98-10.68万元的指导价当中有太多品牌在抢风头了。从目前的消息来看，全新一代海马S5或许还会继续推出更具技术实力的动力系统来提升自身的竞争力，而这一点恰好也是自主不少品牌的弱势。当然，在这个颜值即正义的时代里，设计造型也能决定一台车的“生死”。

网友热评：

@asusa41：比老款顺眼多了，设计师终于开窍了。

@艺丁：能不能请我去给海马讲讲传承和设计美学，变化这么大对以前的客户是伤害，内饰主末倒次重点和设计感没抓住重点。

@得得得得：海马的车除了设计之外，其实挺好开，车子很灵活，低扭也不会像其他自主品牌那样没什么力。对了，做工也有待提高！