提起法系车，消费者肯定会出现两个极端，喜欢的会对它天马行空的外形设计和扎实的地盘调教爱不释手，不喜欢的会认为它不懂中国消费者，在某些配置方面一直不懂得“讨巧”。

第一种是法系车的车主，因为自己拥有它，在实际的体验中更有话语权；而第二种则是那种只看配置不看效果的理论派，在看配置的初段就已经将法系车排除了自己的选购范围之列。如果你有机会深度体验法系车，小智相信很多坚持第二种想法的消费者一定会改变当初的认知。

前段时间，小智和刚刚上市不久的雷诺ESPACE处了一个星期，这还是小智第一次有机会跟法系车相处这么长时间呢！今天就跟大家一起分享一下深度试驾后的感受。

其实在拿到车的第一时间，小智就在想开着这样一款车应该去哪里玩儿？后来思索了一番，终于决定去洋山港。因为江浙沪的古镇已经很难让我提起兴致，突然有点怀念那种雄伟壮阔，非常有自然特色的景致，而洋山港绝对是不二的选择。于是约上三位好友，一起出行。

去洋山港必须要经过东海大桥，作为世界上最长的外海跨海大桥，它全长32.5公里，从天空俯瞰宛若一条银丝带飘荡在大海之上。

由于这个季节去洋山港的游客很少，所以路面上车流量不大。而这个时候只需打开ESPACE的定速巡航、12个扬声器的Bose音响，这样全程限速80公里的高速路段就不会显得太无聊，偶尔还可以多瞄几眼雄伟壮阔的海景。

此时再回头看看坐在后排的朋友，早已经呼呼大睡！对此，我是有点生气的，毕竟路程不远，怎么就睡着了呢？于是，解除定速巡航，将驾驶模式切换到运动模式，一脚油门到底，随之而来的是浑厚而有力的声浪。

正当我沉浸在好听的排气声浪中，后排的朋友已经被吵醒了。在他俩还没来得及开口问我为何打断他们的美梦，我就已经发难到：“这么短的路程，怎么就睡着了呢？”这时候他俩还很委屈地说道：“不知道谁打开了后排座椅加热，靠在这舒服的航空头枕上，能不睡着吗？不信，你来试试！”听着他俩这么说，我是瞬间没了脾气。

说话间，我们已经来到了洋山港，第一站我们先来到了石龙景区。石龙景区其实就是一座石头人，但是可以看到跨海大桥！如果你仔细观察一下，石龙的怪石颇有雅丹的神韵，千百年来它们被海风雕琢，姿态千奇百怪，按照现在的话说就是不按套路出牌。

其实石龙的怪石让我突然想到了眼前这台雷诺ESPACE，它不就是不按套路出牌的代表吗？虽然是一款MPV，但是ESPACE既不是GL8这样的商务范儿，也不像奥德赛这样有强烈的居家范。时尚的潮流范儿就像穿着亚麻衬衫的法国男人，既可风度翩翩又能时尚随性！就像同事说的那样，法国人整天都在忙着如何将天马行空的想法变成现实，哪有机会去模仿呢？

在石龙景区停留了2个小时后，我们来到了大岩礁，此处是登高远眺的最佳之处。相比较石龙景区，大岩礁是可以开车上来的，正好有机会试一下ESPACE的动力表现。

虽然是进口车型，但是ESPACE的动力却根据中国市场进行了升级，要知道Tce300涡轮增压发动机+7速双离合的组合，在欧洲可是都没有的。这台1.8T发动机，最大功率165kW，最大扭矩300N·m。即使是途观L上那台第三代EA888发动机最大功率也不过132kW，最大扭矩与ESPACE的300N·m持平。从动力层面上，ESPACE已经要比很多城市SUV都要出色了。

而在实际体验中，这台ESPACE的起步调节得十分线性，不会给你一突一突的感觉，而到了30km/h以后，你就会觉得这台发动机源源不断的动力输出。一脚油门下去，变速箱能快速的领会你的指令，降挡提速。

山路上过弯时你会发现后悬挂支撑很到位。这里有必要多说一句，ESPACE的后悬挂如果你只看配置不过是一副扭力梁非独立悬架，但是里面却加入了黑科技，它用的是AMV可变阻尼悬架，这是吸收了威廉姆斯-雷诺FW15C F1赛车电子悬架技术后的全新技术成果。它能够通过电子科技实时分析车辆行驶环境并收集路况信息，自动调节悬架承载水平。所以，如果你没有亲自开过，就很难理解，为什么非独立悬架会在法国人手里有如此出色的表现。

在即将返程的时候，我们意外发现了一条非铺装路面，怀着好奇心的我，开着ESPACE就进去了。虽然路面不好，但是在车内你还是会感觉到这车很舒适，其实这就是AMV可变阻尼悬架在自动的调节。

而且ESPACE的离地间隙达到了181mm，比很多城市SUV都要出色。也就是说你的两驱SUV能到的地方，它都能去，甚至通过性还更出色。

因为玩的太累，回城的时候我都坐在第二排的。感受最明显的就是，第二排保持了跟前排同样的舒适性。

随着夜幕降临，我突然发现了原来夜晚才是ESPACE内饰最佳的观赏时刻。流线型中控台、8英寸中控大屏以及类似战斗机推杆的飞行挡把，在氛围灯的陪衬下透露着慢慢的科技感；而随处可见的双缝线工艺、Nappa真皮座椅以及大尺寸航空头枕，都在诠释它的轻奢气息。此时，你会感觉这已经不单单是车厢了，跟你的卧室没有两样。

小智结语

最后不得不说的是价格，作为一款纯进口的MPV，ESPACE的售价为27.18万-34.18万，这个价格真心不高，要知道它在法国的售价比中国市场还要贵5万块呢，如果再考虑20%的关税，等于中国市场的价格要比法国便宜了35%左右，而纯进口的身份以及跨界的风格是其他对手没有办法比的。

所以，如果你拥有小众情怀，被法系车独特的地盘调教和天马行空的设计打动，小智觉得ESPACE绝对是一个不错的选择！

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