购车预算来到35万的时候，相当一部分人都会将目光锁定在中型豪华SUV上。相比同级别轿车，中型豪华SUV在空间、通过性以及实用性方面更具优势，因而也更受欢迎。3月份的销量数据显示，3月份奥迪Q5L、奔驰GLC以及宝马X3这三款一线豪华品牌中型SUV销量均破万，沃尔沃、凯迪拉克等二线豪华品牌的中型SUV销量表现也不错，这种背景之下，刚刚国产上市不久的新一代林肯航海家又为消费者提供了一个新的选择。

此次上市的长安林肯航海家为林肯航海家中期改款车型的国产版本，二者在外观、内饰、动力以及配置方面的差异并不大，基本上是原汁原味儿的海外同款车型。在价格方面，国产航海家要比进口车型便宜7-8万，目前该车新车上市没有优惠，终端售价和指导价一样，为32.88-47.88万元。

就目前的售价来说，长安林肯航海家对比奥迪Q5L以及奔驰GLC的入门车型并没有明显优势，奥迪Q5L入门车型目前的终端裸车价目前在32万左右，奔驰GLC入门车型裸车价也差不多，宝马X3优惠很小就不放在这里进行比较了。

外观：全看个人喜好

长安林肯航海家、奥迪Q5L以及奔驰GLC这三款豪华中型SUV在外观设计方面都没有太激进的风格，就是常见的城市SUV造型，三款车整体线条都比较圆润，而且三者在尺寸方面也基本相近，看着都挺大气，所以外观不太可能成为纠结这三款车的点。

内饰：AB内饰都在线，航海家拉胯

内饰方面，长安林肯航海家在内饰宣传方面着墨于钢琴键式换挡、Revel高级音响、Eagle Ottawa座椅以及ANC主动降噪系统，说实话这些都是航海家的内饰亮点。不过缺点是12.8英寸的中控大屏的确有点大了。

奥迪Q5L和奔驰GLC的内饰设计同样也不错，Q5L内饰虽显老气，设计感不如全新A6L，但是Q5L没有出现汽配城风格中控大屏，中控屏幕在满足功能性的同时实现了与整体内饰的调和，看起来不会很突兀，也没有很LOW的感觉。

奔驰GLC的这套内饰延续了奔驰标志性的内饰风格，和奔驰C级差不多，看着很顺眼，中控屏也没有太多花哨的设计，基本信息显示与多媒体控制功能都能满足。就中控屏的设计出发点而言，这就足够了，中控屏越大看着越LOW。

动力及传动：航海家动力稍占优

这三台豪华中型SUV入门车型都是2.0T发动机，动力输出基本都在一个水平，林肯航海家由于功率调校的关系，马力更大一些。需要注意的是，航海家自身的整备质量相比奥迪Q5L和奔驰GLC的入门车型都稍重一些。变速箱方面没啥好说的，奥迪的7挡湿式双离合接受度很高，很少有人因为变速箱的因素放弃奥迪。

在传动方面，这三台SUV入门级车型，奥迪Q5L和奔驰GLC都支持四驱，其中奔驰GLC还是全时四驱，湿滑路面抓地力较两驱稍强，通过能力也相应有所加强，航海家要上四驱得选购34.88万元的四驱尊享版。

配置：航海家有一些优势

就目前的售价和配置来看，长安林肯以入门级车型为例，航海家相比奥迪Q5L和奔驰GLC，能拿得出手的有多层隔音玻璃、隐私玻璃、主动降噪，相比后两者航海家在NVH控制方面确实做得更好。

小结：就目前的售价来看，长安林肯航海家相比奥迪Q5L和奔驰GLC价格上并没有非常明显优势，要想在BBA当道的35万级别中型豪华SUV市场分点儿蛋糕，航海家可能需要多拿出点儿终端优惠来。