机油没少,反而暴增?你看机油尺的姿势正确吗?

2018-01-11 551 0

最近,某网络论坛有部分车主曝料,自己刚提不久的准新车机油量暴增,对,没说错,是暴增。机油下降很快的新闻相信大家见过不少,但是“机油量暴增”是不是有点喜闻乐见?究竟是怎么回事呢?

有眼利的人注意到,论坛发帖出现“机油暴增”的车主,竟然将机油尺反向竖起来看。机油往下流,越过了最高刻度,这样看机油尺,机油能不暴增吗?

 

下面请看查看机油尺的正确姿势

简单重复一下视频内容哈,查看机油的正确姿势是:

1.先将车辆停放在路面状况相对水平、平整的路面;

2.停车10分钟后,拔出机油尺,用纸巾擦拭干净后将机油尺放回原位;

3.再次拔出机油尺,观察机油在机油尺上下刻度之间的位置,来判定机油量的多少。

这里要给强迫症车主提醒一下,机油量未必一定要在上下刻度正中间,因为机油本身具有粘性,在发动机运作过程中,机油会挂壁或者粘附在管道中,所以油底壳的机油量多少会有波动变化的。

如果真的机油量暴增,真的应该好好查查源头。因为机油中混入杂物,会使机油稀释,降低粘性和润滑度,最终会导致机体组件磨损严重,油封漏油等毁灭性的破坏。另外,机油过多会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油。

而机油过少呢,则会造成润滑油管路进空,曲轴、气缸壁等主要摩擦部位润滑不到,也会增加机体组件的磨损,同样会造成毁灭性的破坏。

说了那么多,机油过多和过少都不合适,保持在上下刻度之间就好了。如果机油量出现了异常,建议尽快到维修厂查出问题源头,防止发动机损坏。

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