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宝马3系油箱缺陷召回点评:拖延时间,供应商成替罪羊

2018-01-11 浏览:2247 评论:0

车辆品质是汽车品牌必须死守的生命线,无论哪个价位,哪个级别的车型,都应该给车内乘客出行提供安全可靠的保障,如有问题可以召回,中国关于汽车召回的标准主要有缺陷汽车产品召回管理条例》,《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》,国家质检总局负责总体的备案及监督工作。


2018年1月,宝马汽车一则由于燃油箱盖存缺陷,将召回16504辆国产宝马3系的的新闻引起大家关注,这些汽车是2015年9月1日至2015年10月31日期间生产的,包括316i、316 Li、320i、320Li、328i、328Li、335Li共计7种车型。


被召回的宝马3系汽车的缺陷在于,长时间使用后燃油箱上部的加工口盖板可能开裂,如果燃油加的太满,有极大的汽油泄露隐患,若再遇明火,后果不堪设想,所以官方还建议改车型最好加到四分之三的油量,如果发现情况异常可以尽快联系宝马4S店。


认真阅读了宝马汽车的召回公告信息,智电汽车认为可以从正反两个方面看解读:


正面来看,宝马汽车一直是豪华车的标杆品牌,向来是品质的代名词,当旗下宝马3系车型出现缺陷后能勇于承认,并公开召回,给广大消费者留下有魄力、有担当、敢于承认错误的态度,这是危机公关最佳的策略。


但是召回公告中有几个信息点令人失望,首先是召回日期是从2018年4月2日起,也就是近三个月之后,既然都已决定召回为何如此拖延,安全无小事,这16504辆行驶在全国各地的国产宝马3系汽车只要有一两辆碰到极端情况都将个社会带来灾难,2月份是中国的春节,燃放烟花爆竹的传统习俗将加大这一风险。


另外就是宝马汽车在召回公告中把缺陷归咎于“燃油箱供应商制造原因”,这有推脱责任的嫌疑,稍有常识的人都知道,汽车元器件都是有采购预算和设计标准的,供应商只不过是按预算和设计行事,宝马汽车都已经决定召回了,却找出个替罪羊,形象不够光明磊落,差评。


其实召回公告中还有一缺陷并没有提及,很多宝马3系的车主反馈,油箱盖在关闭的状态如被按一下,打开车门的时候油箱盖会同时打开,着应该属于程序逻辑的问题,车主们普遍担心的是汽油被偷是小事,如果被人灌水进油箱,整车都报废了。

2017年1-11月宝马汽车在华销量542362辆,其中国产宝马3系贡献了111936,堪称中流砥柱,在豪华车市场,宝马汽车与奔驰、奥迪的竞争越来越激烈,甚至闹出奥迪品牌自封年度销量第一的笑话,但是市场竞争本质还是品质竞争,这决定汽车品牌能否可持续发展。


小结:中国的汽车召回生态还不如国外成熟,但近年来我们从国家质检总局的网站上看到了越来越多的正面信息,智电汽车对宝马汽车此次召回3系的建议:态度可以更坦荡一些,小人才长戚戚。



声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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