口碑丨动感而全能的SUV,奥迪Q5点评

2018-01-11 93 0


第一代奥迪Q5在2007年11月的洛杉矶车展上首次亮相,随后在2008年的北京车展进行全球首发。当时奥迪就已经对中国SUV市场的前景充满了信心。

官方宣称Q5是一款动感而全能的SUV,融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控,SUV的越野性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间。

国产Q5在2010年的3月正式上市,售价区间为37.98-53.98万,略高于之前的预售价。不过到了2018年,部分车型优惠达到了10万元,也说明Q5到了换代周期。

全新一代国产奥迪Q5L将于2018年6月上市,除轴距加长88mm外,让人又爱又恨的7速双离合变速箱又来了(现款Q5已换装8AT),全新Q5采用MLB Evo平台打造,整备质量有望大幅减轻。

车型数据


车型车款:2017款一汽大众奥迪Q5

市场定位:豪华品牌SUV

竞争对手:宝马X3、奔驰GLC

车身尺寸:长4629mm;宽1898mm;高1655mm

指导价格:35.85-67.80万

热款优惠:优惠10万元

主打动力:2.0T+8AT

最大功率:169Kw/230Ps

最大扭矩:350Nm

百公里加速:7.2s

百公里油耗:11L/100Km

静态体验

虽然为10年前上市的车型,但外观设计仍不过时,时尚而均衡。

大嘴前脸造型个性,整体造型漂亮,车身线条顺滑、流畅,车友普遍好评。

内饰布局合理简洁,配置丰富实用,科技感较强;车厢做工细腻、用料较好。

动态体验

搭载2.0TFSI四缸直列引擎,配置7速Stronic双离合变速器,后期换装8AT变速箱,动力输出充沛,换挡顺畅,提速较快,车友称赞有推背感。

底盘调教在公路行驶稳健而又质感,过减速带震动过滤干脆,过弯倾侧对一台SUV在可接受范围。在泥泞非铺装路面行驶对路面不平处理比较合理,没有多余的松散感觉。

奥迪Q5配备了quattro系统,使其四轮全驱能够实现40/60的动力划分。其相当强的运动能力,配备了高度可调式空气式悬挂、下坡控制系统等高科技电子装备,越野性能有保障。

优点

1、外观时尚漂亮,线条流畅;内饰做工精细;配置丰富实用。

2、整体驾乘空间宽敞,腿部和头部空间表现充裕;座椅组合灵活,包裹严实,舒适性好。

3、车内储物空间丰富,后备箱容积大,方便置放大件物品。

4、油门反应迅速;刹车灵敏;底盘较高,通过性能良好;宽胎抓地性不错;越野能力表现比较不错;

缺点


1、定价偏高,售后维修保养比较不便,且费用不合理;

2、大部分车友都反映有烧机油的问题,一万公里消耗2L左右可接受。

3、有车友反映方向盘较重、高速时胎噪较大等问题。

4、速双离合车型油耗较高,换挡低速低档有顿挫。

车型点评

虽然在国内卖了7、8年,但现款奥迪Q5是一款在各个方面做得都比较均衡的车,丰富的配置、充沛的动力、良好的操控表现,最重要的是这款车没有明显的短板。

全新Q5L为换代车型,使用了更高级的平台,轴距针对国内进行加长,一些高科技配置也被下放到Q5上,对于普通消费者来说,它有着更大诱惑力。

但是quattro四驱系统的缺席,以及7速双离合变速箱的回归,多少会影响到消费者的购买它的决心。

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