北美车展还没开始,订单就已经排到了三年后?

2018-01-11 1399 0

当地时间1月14号,2018北美车展将会在底特律正式拉开帷幕。作为2018年的第一场汽车盛宴,自然少不了许多重磅车型的登场。闲话不多说,一起来看看本届北美车展上将会有哪些与国内消费者息息相关的新车亮相吧。

奔驰G Class

放眼整个车坛,要说哪款车最“不忘初心”,那非奔驰大G莫属啊。因为从最早的W460、到W461、W463,再到即将登场的W464,那真是一个模子刻出来的。甚至在大G面前,就连保时捷911的每次改款都能称得上是“具有颠覆性的”。

所以对老车主们而言,全新的奔驰G Class一定会令他们非常满意,毕竟这车换代和没换几乎一个样。就跟当年的iphone4和iphone4s似的,谁能认得出哪个是新款、哪个是老款?

于是乎,W464的外观介绍应该可以直接跳过了,除了大灯和格栅的样式存在一些极其细微的调整外,其余部分几乎完整保留了前作、前前作、以及前前前作的设计。

但内饰方面,新一代的W464可以说是完全颠覆了人们以往对于大G的认知。奔驰招牌式的双液晶屏、方向盘、空调出风口以及command交互系统,让人觉得眼前的新大G豪华的有些难以置信。而副驾驶前方的把手,则时刻提醒着车内乘客:我真的是一台G Class。

至于机械部分,非承载式的车身结构自然不必多说,但前双叉臂独立悬架倒是首次出现在G Class上。另外,原本循环球式的转向机终于被齿轮齿条式的所取代,前者多出现于各类硬派越野车上,虽说可靠性极佳,但转向手感只能用呵呵来形容。

动力方面,4.0L V8双涡轮增压发动机匹配了一台9AT自动变速箱,再通过全时四驱系统按照前4后6的比例分配给前后桥,最后加上招牌式的3把差速锁,足以让新一代大G继续藐视一切复杂路况。

只是话说回来,国内买G Class的消费者又有多少人在意它有几把锁呢?许多人买大G无非就是俩理由:贵和帅。所以只要新大G不比现款卖的便宜,其在国内的销量自然不会差。

且根据目前得到的消息,大G在加拿大的订单已经排到了3年后,就算最快也得2019年才能提车。不过奔驰倒是给国内预留了不少配额,心动的小伙伴们可以抓紧时间下手了。

Jeep自由光

自由光,终于,要迎来自己的中期改款了。

为啥要强调一个“终于”呢?主要还是因为现款自由光的外观造型实在是太受争议。

虽说如今的宝骏510、530、领克01等等车型都先后用上了类似的分体式大灯设计,但作为此项设计的先驱者,自由光的日子可不像前几位那么滋润。而Jeep显然也意识到现款车型在设计上走了点歪路,所以借着此次中期改款的契机,重点对前脸部分作出了调整。

经过调整之后的自由光换上了常规布局的大灯组,相比现款的确是顺眼不少。并且除了前脸的布局回归传统以外,新款的大灯也让自由光的整体造型看起来更加刚硬。

由于只是中期改款,所以车身的侧围并没有改动。但是在车尾部分,新款自由光换上了全新样式的尾灯,且牌照架的位置也从之前的保险杠上调至了尾门。总得来说,新车在外观方面的调整还是幅度颇大且相当成功的。

据了解,在海外市场,新款的自由光除了将沿用现有的2.4L直列四缸和3.2L V6发动机外,还将另外提供一台与新牧马人同款的2.0T发动机。但是在国内市场,目前是由1.4T和2.4L自吸发动机进行高低搭配的,如果再将那台高功的2.0T版本引入,其定位必将进一步高于如今的2.4L版本。所以即便是改款之后,国内的自由光很有可能会继续维持现有的动力单元。

大众速腾

在本届北美车展上,大众将会带来全新一代的Jetta车型。当然,此Jetta并非我们常见的捷达,而是国内市场中的速腾。

从先前流出的概念草图来看,全新一代速腾的前脸较现款车型还是有着很大的调整,大灯采用了类似于迈腾B8的造型,同时不规则的中网以及加宽的镀铬装饰条,甚至有几分小号arteon的味道。

至于尾部造型,说实话稍显繁琐了些,尤其是尾灯的形状,可以说是近期大众车型中比较少见。不但被一条折线造型分为了上下两层,且细长加上不规则的造型似乎缺少了几分干练。但最终的效果究竟如何,还是得等实车亮相后方能得知。

与此同时,一张全新速腾内饰的概念图也被流出。这一回,大众终于把中控屏幕挪到了空调出风口的上方,以更好的满足人机工程学。只是乍一看,这内饰怎么和Giulia略微有几分相像呢……不过还是那句话,咱先老老实实地等实车吧。

新车采用MQB平台那自然是板上钉钉的事儿。虽说全新速腾在南美市场预计会搭载1.5T和2.0T发动机,但是国产之后,相信大概率会搭载1.2T以及1.4T的发动机。至于高性能版的GLI会不会国产,其实是有一定概率的,毕竟高尔夫GTI一汽-大众在产,凌度GTS上汽大众在产,那速腾在整个GLI也不是没有可能的嘛。

至于全新速腾的前景?这真没必要浪费笔墨。挂着大众的logo,又是当家的全球车型,还能不愁卖吗?现在唯一留有悬念的一点,那就是国产的全新速腾,会沿用现款的后多连杆悬架吗?

凯迪拉克XT4

和诸多竞争对手相比,凯迪拉克在国内的SUV产品线多少显得有些势单力薄。比如SRX虽然从最早的大型SUV降为更加“亲民”的中型SUV,再到之后改名为XT5,但都无法摆脱这是凯迪拉克品牌唯一一款主销SUV车型的局面。

但是在本届北美车展上,一款全新的XT4将会与观众见面,并成为凯迪拉克品牌的入门级SUV产品。

外观和内饰实在没法细说,因为目前只有外媒拍到过几张重度伪装的谍照。唯一可以确定的是,新车将会采用凯迪拉克招牌式的钻石切割元素。

至于XT4从何而来,有国内媒体曝光称“XT4可能与XT5车型共享C1XX平台开发”,但根据更加靠谱的渠道得到的消息,XT4其实是基于E2平台打造的。2.0T发动机匹配的是一台爱信的8AT,而不是通用自家的那台9AT。另外,XT4虽然是基于横置前驱平台打造,但也肯定会推出四驱版本的车型。

至于国产时间暂时还没有确定,但可以肯定的是,XT4早已在国内工厂进行试生产,只是因为保密工作做得好,一直没有相关消息或者谍照流出。

丰田亚洲龙

听到亚洲龙这个名字,估计不少车迷都不陌生,但随着北美车展新一代亚洲龙的首发,这款车也即将首次以官方渠道进入国内市场。

其实在去年年底的时候,丰田官方就曾经发布了一张新一代亚洲龙的预告图。虽说画面的主体主要聚焦在了两个三叉星形状的日行灯上,但除此以外还可以看到新车的进气格栅面积绝对不小,同时车头的层次感也非常丰富,整体造型仍将是非常激进的风格。

而根据预告图,有外媒也制作出了整车的假想图。毫无悬念的是,新车将采用丰田最新的TNGA架构,在海外市场预计将会同时提供3.5L自然吸气V6和2.5L混动两款动力总成,且均采用前置前驱的结构布局。

实际上,在将锐志停产之后,目前丰田国内的产品线已经出现了一个断档,即凯美瑞与皇冠之间缺少必要的补充。而在亚洲龙正式国产之后,将能够有效填补这一空缺。届时,亚洲龙预计将会和别克君越、福特金牛座等车型展开一场正面厮杀。

AL频道小结

其实除了上述的几款车型以外,北美车展还有不少新车亮相。比如之前已经发布过官图的宝马X2,也会在北美车展首次登台;新一代讴歌RDX也会现身北美车展,这款车虽然原本是为北美市场打造的,但很有可能会在2018年进行国产;道奇全新Ram 1500和全新雪佛兰索罗德也都会出现在北美车展,但是在国内市场见到它们的概率实在小之又小。

声明:本文由行家作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。

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