今天（1月10日），已是法国总统纽埃尔·马克龙访华的第三日，而值得注意的是，当初护送马克龙正式登上法国总统宝座的座驾——DS7，也与其在法国大使馆一同亮相，也因此再度唤起国内车迷网友对于DS7的关注。

与此同时，汽车头条App也获悉，这款作为DS全新一代产品的重磅SUV DS7将在今年的北京车展上正式上市。

在2017年的广州车展上，国产版DS7 CROSSBACK首亮相。新车在外观上与海外版基本保持一致，大尺寸的六边形中网造型与网状格栅相搭配，配合大量镀铬饰条，使整个车头看上去都十分霸气。宝石切割式的LED前大灯组与尾灯相互呼应，凸显出豪华气质。大尺寸黑化轮毂也让新车整体多了几分稳重感。

内饰采用了大面积真皮包裹，使其整体显得高档奢华，中控台的中央配有一块来自法国时尚腕表品牌B.R.M的钟表，钟表下方则配有大尺寸中控液晶屏，以及前LV总监亲自设计的表链式座椅，都尽显高贵气质。

在配置方面，新车配备了12英寸液晶仪表盘、Nappa真皮座椅、真皮方向盘、14扬声器FOCAL音响系统、自动驾驶辅助系统以及夜视系统等配置。

动力方面，国产版DS 7 CROSSBACK或将配置1.6T发动机，发动机扭矩有高低功率之分，高功率版：300Nm，低功率版：250Nm。值得一提的是，新车不再采用法国人惯用的4AT和6AT变速箱，而是匹配最新的8速自动变速箱，可谓一大历史性的突破。

作为一个专注于浪漫的法国高端品牌，DS极受法国政要的欢迎，被誉为“总统座驾”，一直以来都是法国总统的不二之选。但近几年DS在国内的表现却较为一般，2017年Q3季度DS整体销量为1580辆，环比增长1%。截止至2017年9月累计销量为4746辆。在所有品牌中排位第88。排名第一的DS6销量796辆，环比下降5%，截止到2017年9月累计销量达到了2533辆。对此，长安PSA销售公司总经理周江表示：“前5年很多需要修正的东西，不仅是团队，同时对渠道，产品规划，以及产品上市节奏都在调整。”

去年6月7日，长安与PSA签署了战略合作协议，双方将对长安标致雪铁龙汽车有限公司(即“长安PSA”)进行等额增资，双方注资总额高达36亿元，推进长安PSA在华的发展。其中主要目标是在中国打造DS豪华品牌，计划从2018年开始，每年投放一款新车入华。而这款国产DS7的上市就是战略合作协议签署之后的第一个大动作，也是摸索了五年之后的一次成果展示，这也表达了其回归主流豪车阵营的信念与决心。

对此周江表示：“DS7在我们整个产品的体系里和资源发展战略里是旗舰车型，它的技术都是新的东西。”并称DS7将会以产品力胜出。

在去年的广州车展上，DS7的黑科技确实吸引了一波眼球，新车搭载了DS夜视仪系统、DS领航等领先的创新汽车技术。同时自动泊车系统、驾驶员注意力监测系统等同级主流的技术，也在DS7上有所展现。

除此之外，DS7也是首款采用主动感应式悬挂的DS车型，一直以来DS车型的非独立悬挂似乎也是消费者心里的一块疙瘩，而此次DS7在悬挂上的改变也未尝不是一次良好的尝试。

在营销理念上DS也发生了相应的变化，不再刻意强调经典传承，而是打造年轻化的品牌形象。其实一直以来在认知度方面DS都远远不如主流豪华品牌，就更不用提消费者对于品牌的接受度了。而DS代言人从法国美艳女神苏菲玛索切换到全民男神王凯就是DS在国内市场品牌营销观念上的标志性改变之一，从一定程度上提升了国内消费者对品牌的认知度。

其实可以看出，对于自身的问题，DS确实在逐步进行相应的调整。而一个成功豪华品牌的诞生需要逐步壮大产品线和强大的产品力作支撑；也要有渠道的支持和营销方面的努力，更需要经得起时间的考验。回顾其他豪华品牌的成功之路，DS品牌似乎也缺少一款产品力“爆表”的旗舰车型，如今DS7 CROSSBACK面世，这款车到底能否给DS品牌带来一个全新的局面，还是要依靠良好的产品力、优质的服务、合理的价格以及给力的品牌宣传。