文| 腾三毛

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日前，浙江发生了一起交通事故：一名年过七旬的老人夜晚在经过一个路口时，被一辆车撞倒，后又被两辆车先后碾压，路人报警，等到警察抵达现场时，发现老人已经死亡，随后立案侦查。

事故的经过是这样的：12月初的一天夜晚，正要经过一路口的老人张某某与胡某驾驶的车辆发生碰撞，胡某描述其当时恍惚看到一个黑影在前方两三米从车右侧闪过，迅速往左打方向，随后从车右边传来“砰”的一声，胡某以为事情不严重，就驶离了现场。

一分钟后，李某驾驶的车辆路过该路口。因为天黑加上对面车灯影响，李某并没有看清楚路面情况，当然也没有采取减速措施，等他看到地面有人时，已来不及采取措施，径直从张某某身上碾压了过去，之后也并未停车，逃逸。

约10分钟后，赵某驾车来到该路口，发现有个黑色物体，以为是别的车辆掉的货物，也没减速，往右边打方向打算绕过去，但根据监控录像显示，其车子左侧还是出现颠簸，赵某开过一段路后停下，回来查看时才发现有人被撞，但赵某当时因为惧怕，也开车离开了现场。

就这样，撞击和碾压受害老人赵某某的三辆车都逃离了事故现场。交警立案侦查后发现，对老人造成伤害的正是胡某、李某、赵某三名司机，随即对其采取了强制拘留措施。

笔者在为老人惋惜的同时，不禁为肇事者的行为处事所不齿。同时又疑问，这三辆车的责任应该怎么划分呢？是平均分摊事故责任吗？还是第一辆车负主要责任，后两车负次要责任呢？亦或是还有其他分摊方法？

实际上，事故责任的划分还得从导致受害老人死亡结果的原因判断。根据《中华人民共和国侵权责任法》第十二条规定，二人以上分别实施侵权行为造成同一损害，能够确定责任大小的，各自承担相应的责任；难以确定责任大小的，平均承担赔偿责任。

也就是说，导致受害者张某某死亡结果的原因中，三辆车是否都起到了作用，是否都与老人的死亡有因果关系。

如果有证据显示，胡某所驾驶的第一辆车撞击老人后，导致老人当场死亡，则胡某负事故的全部责任，后续两辆车不需要承担刑事责任；如果有证据显示，老人的死亡是胡某和李某所驾驶的前面两辆车共同导致的，那么按照以上《中华人民共和国侵权责任法》的规定，胡某和李某承担事故责任，第三辆车无需承担刑事责任；而如果张某某的死亡是由于三辆车共同导致的，则三辆车都需要承担响应责任。

也许有人要问了，判断导致受害者死亡的证据，应该如何找寻呢？ 最重要的一点，是法医鉴定结论。其次，现场监控视频。举个例子，如果前一辆车碰撞受害者后，受害者还有明显肢体动作的，起码可以视为受害者仍有生命体征。

正如浙江的这起案件，法医在进行尸检后得出结论：胡某的车把受害老人张某某撞倒，是非致命伤；李某车的碾压使赵某某死亡；在赵某的车碾压前，张某某已死亡。也因此前两辆车将对事故负全部责任，而驾驶第三辆车的赵某则无需承担刑事责任。随后当地检察院已以涉嫌交通肇事罪对犯罪嫌疑人胡某、李某批准逮捕。

最后，笔者要提醒小伙伴们，上路开车一定要谨慎慢行，特别是下雨的夜晚，视线严重受阻，会车时一定要做到小心、小心、再小心。而一旦发生交通事故后，切不可一走了之，要知道当今我们国家全力打造的“天网工程”可绝不是盖的，交通肇事逃逸只会增加自己的事故、违法成本，逃是逃不掉的，第一时间下车救人才是正道。

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