爱人在身边 好友在后面 体验英菲尼迪QX60

2018-01-10 144 0

在60-70万的区间,7座豪华品牌SUV的选择并不多,今天给大家带来的这台车,它开起来像MPV一样平顺自在,行驶素质出色,有着SUV才具备的高视野,乘坐安静舒适,堪称出色的移动客厅,它就是英菲尼迪QX60,究竟表现如何,我们一起来看。

在7座车里我觉得它的外观是我最喜欢的,中网从横向镀铬装饰变成了很密的波浪线条,雾灯区域进行了全新的设计,而且这次也增加了LED日行灯,又有面儿又安全。外后视镜也和以前造型不一样了,还集成了侧转向灯。D柱那里有弯月形的设计,会让人觉得这是有设计感的外观。还有20寸多辐式铝合金轮毂,也增加了整体的气场。它是单边单出隐藏式的排气,有点过于低调了。所以外观整体来说就是霸气又不失精致。

内饰有皮质和缝线以及木纹饰板,不愧是豪华品牌。8英寸的中控屏单看很正常,但是在这么大的车里看还是显得有点小。两驱车型嘛,所以基本上就是看标配的配置有没有诚意。标配胎压监测、车身稳定系统、无钥匙进入、一键启动、前后驻车雷达、倒车影像、全景影像、定速巡航、自动防炫目内后视镜、电动全景天窗,不过这个是两段式的的,而且后面的天窗不能打开。前排座椅电动调节,前排座椅加热,自动分区空调。这样以后坐在后排的人能自己调节冷热,不怕咱们照顾不到了。

动力方面是2.5L机械增压发动机匹配模拟7速的CVT无极变速箱,发动机最大功率234Ps,最大扭矩330牛米。电动机总功率15千瓦,总扭矩160牛米。作为一台混动车型,但是其实纯电行驶的时候比较少。能明显体会到的基本上就是在起步的时候了。就是省油也在做,但是会更重视动力,所以总体动力的感受还是比较充沛的。悬架方面是前麦弗逊加后多连杆,而且前后都带有横向稳定杆。调校偏软,给人一种很厚实的感觉。方向盘转向比较沉,尤其是在掉头的时候。不过对于这种大车来说,方向盘重一些其实会更安全。隔音方面,做的不错,前侧玻璃是双层玻璃,车内正常情况都是很安静的,车速拉高顶多会有一些胎噪传递进来,但是完全是在可接受的范围内。

总的来说,2016款英菲尼迪QX60让人欣喜,外观设计更加动感活力,内在的升级也有目共睹,7座布局的灵活性以及它表现优异的车内空间,让他在多种使用方式下都可以十分从容。推荐的车型方面,我推荐两驱卓越版,配置已经不错,前驱也足够大家的日常驾驶。四驱车型就多了一些科技性配置和多媒体。感觉可有可没有。还是两驱车型比较实用。


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