编者按：标致2008是东风标致旗下的小型SUV，设计源于HR1概念车，外型又借鉴了标致208轿车，基于PF1平台打造，近日上市的2018款共计5款车型，指导价8.97-12.87万元。

虽然合资小型SUV市场火爆已久，本田缤智、XRV甚至后来的日产劲客都月销过万，但标致2008从未享受过销量盛宴，2017年全年累计13000辆左右，月均1000的业绩在细分市场排位中下游。

新款标致2008在2014/2016款的外观上做了一定程度的调整，点阵式进气格栅取代了老款的横幅式，品牌LOGO、LED车灯等都与家族其它车型小狮子风格高度统一，整车时尚感有提升。

内饰保持了老款风格不算明智，这是早已被众多车友吐槽的设计，值得一提的是7英寸显示屏支持CarPlay，想用3D智能导航的话需要加钱选装，车身尺寸4180×1745×1580mm对比同级车型最多能说是正常水平。

三大件方面采用后扭力梁非独立悬架，发动机有1.6L、1.2T（与宝马合作）两种选择，其中1.6L发动机最大功率117千瓦，最大扭矩150牛米，全系配备5MT和爱信6AT变速箱，还算可以。

在使用端，很多标致2008的老车主对车辆的操控性和油耗表示肯定，这基本也是所有法系车在中国市场核心竞争力，百公里油耗7L左右。

但是标致2008的问题也很多，除了外观老气、动力肉、空间小外（特别是后排），常见的毛病还包括转向异响、1.6L发动机有一定的概率烧机油，这在网络上能看到很多车主的投诉。

智电汽车认为，新款标致2008最理智的决定就是将入门价和最高价在老款的基础上下调了一万，但这还远远不够，品牌力相对弱势的标致2008想要大卖，价格还有2万左右的下调空间，但法国人的思维你懂的。

买低端合资车型的消费群体思路中，认可品牌给整车带来的品质保值是关键决策因素，这一点可以让他们无视配置、空间甚至是三大件的短板，这需要自主品牌继续发力。

小结：从产品力看，新款标致2008在外观、配置、变速箱方面提升明显，加上价格下调，性价比有所增强，销量有望向同门兄弟雪铁龙C3-XR看齐，只是天花板的高度也很明显。