鞋子是否合脚，试了才知道，车子是否优秀，只有开过了才了解。

从17年初就有了换车的打算，家里已经有两辆车了，一辆路虎、一辆GL，也就一直没着急。之前打算搞一台二手XTS玩玩，媳妇不同意，只得作罢，但再买一辆车的想法算是埋心里了。

结果17年底的时候，工作加班多，聚会也多，开着这辆路虎越来越难受，用老司机的话讲就是车沉，开着累。珠玉在前，媳妇的帝豪GL一直开着不错，外观有牌面，空间够敞亮，车不肉提速快，关键是开着轻省。所以就留了心。

选车的时候，朗逸、英朗、轩逸和18款帝豪GL四辆作为“种子选手”，虽然各有各的好，但是在外观、空间和配置上对比后，最后还是选了2018款帝豪GL，不得不说，国产车现在越来越良心了，对国产车的印象也有了很大改观。感兴趣的朋友可以看下我自己选车的时的想法。

关于外观，高级感是主流，颜值不相上下

车头：朗逸、英朗、轩逸、18款帝豪GL，都非常像同品牌更高一级车型，也就是媒体常说的“家族式设计”。

轩逸的车头更像小型天籁，V型装饰条直接连着引擎盖，有种小跑的感觉，搭配大灯与开放式雾灯，风格偏向科技感和时尚感，年轻人可能更喜欢，不太适合我这种上班族开了。

朗逸则依旧延续了大众的沉稳风格，外形上用了很多直线条，营造出一种大车的视觉感，而且同样与大哥帕萨特造型接近，感觉更适合中年人。

而新款的英朗就比较中庸了，既有点像君越的商务范儿，车头又有点运动感，说不上什么感觉，不太出彩。

帝豪GL外观则突出了简雅精致，前脸采用“回字形”设计，直接连上LED大灯，黑色条纹平添几分霸气，不得不说，国产车“盘亮条顺”的小模样，不输任何车。

侧部&尾部：从车侧来看，四辆车的造型都以简约为主，毕竟主打家用市场，所以并没有很多花哨的设计，一切向实用看起。

而在尾部设计上，四辆车的尾部造型都十分低调，还是那句话，一切以务实为主。值得一提的是，帝豪GL原有的logo车标被一个横向饰条取代，连上左右尾灯。下侧为双排气管设计，与亚光保险杠下护板营造出强烈的运动感，加一小分。

外观综合评价：从外观上看，四车的风格各异，轩逸更年轻时尚，朗逸更沉稳，英朗的适应性佳，帝豪GL高级感更强。我觉得吧！~对于外观审美这种东西，喜欢那个就买那个。

关于空间，帝豪GL最大，轩逸能装

说实话，由于家里有辆路虎，所以对车身尺寸这点倒是没那么挑剔。对比了一下，帝豪GL车长将近4.8m，而剩下三辆车均在4.6m左右，这两公分整车显得好看大气。车内空间，四辆车的腿部空间都尚可，其中帝豪GL的空间利用特别好，在顺手的地方，设计了很多收纳空间，很人性化。

后备箱的空间，给大家从小往大了排序分别是，英朗 375L，帝豪GL450L，朗逸 478L，轩逸 510L。轩逸在后备箱空间表现方面是完胜的。不过在实用性方面，多这几L没多大区别，该装不进去还是装不进去。（图：上为帝豪下为轩逸）

空间综合评价：推荐帝豪GL和轩逸，帝豪GL尺寸大，车内空间显得宽敞，人坐着不显得挤，储物空间尚可，可以接受。轩逸储物空间大，适合行李多或者经常需要拉东西的车主。各有所长。

关于配置，轩逸堪称丐帮帮主

选车先看安全配置，可是万万没想到，ABS、ESP、胎压监测等系统国外都必须标配了，轩逸标配只安了ABS，严重差评！难道这就是传说中的乞丐版？？？

这一点，英朗、帝豪GL和朗逸都还ok，ABS、ESP都是标配，帝豪GL还加装了智能防碰撞、防眩后视镜；英朗则是全系标配，比较大气。另外，这三车都配备了倒车雷达等行车停车工具，更省心了。

而在娱乐配置方面，18款帝豪GL的智能车载系统预置了海量音乐和电台资源，32G的储存空间，支持在线收听和下载。此外，2018款帝豪GL还支持手机APP远程实时查看、定位，更有APP远程控制功能。还有语音系统，说句话就能调节温度，开闭车窗，这点无论是对于安全还是体验，与我都是绝配！

配置综合评价：安全性上推荐帝豪GL和英朗，帝豪GL有ABS、ESP、智能防碰撞、防眩后视镜值得选择，英朗则是全系标配，虽然贵点，但也值得推荐。安全配置不一定全配齐，但关键部分一定要有！！！如果再考虑娱乐和体验方面的话，个人认为，18款帝豪GL略胜一筹！

总结：卖得好的车型总是有道理的，18年的销量王基本就是这四款车里选了。这四款车没有对油耗和动力进行详细了解，因为动力和油耗上，怎么买怎么选都肯定比路虎有差距，所以我的选车侧重点是驾驶体验，18款帝豪GL试驾的时候噪音比较小，很舒适，而且再加上媳妇强烈推荐，最终提车。没事和朋友开玩笑，小情侣穿情侣衫，老夫老妻就开情侣车了。

其实，每辆车区别很明显，至于哪款车型最值得买，最终还是看你选车的侧重点和喜好。