宝骏下一个爆款在路上,哈弗H6见了瑟瑟发抖

2018-01-10 2258 0

人都是念旧的,2018来了好几天,我们却还是习惯想着从前。特别是这两天,各种2017年的总结,刷爆大家的朋友圈。而2017这一年的车市,火爆的SUV依然是主旋律,但还是有点新意思。以前都是H6和GS4在争SUV老大,但在2017年,尤其是下半年,GS4渐渐有点掉队,有另外一台SUV冒出头,就是宝骏510。

宝骏制造爆款的能力,相信没人敢怀疑。从560到730,再到如今火爆的510,当初谁能想到,一台只有AMT变速箱的小型SUV,销量居然能和哈弗H6相提并论。最可怕的是,宝骏的神奇表现,并没有要停下来的意思,在2018年,我们可能又要准备迎接另一台爆款SUV,宝骏530。

只看名字的话,大部分人都会以为宝骏530,是定位介乎510和560之间的SUV,毕竟现在都流行这样的SUV产品布局。但事实并非如此,看身材就明白了。宝骏530的长宽高轴距是4655/1835/1760/2750mm,轴距和560一样,但长宽高的数据都要更出色。所以,有一点是可以肯定的,就是在乘坐空间方面,530的表现应该和560相似,也是一台有着大空间的越级紧凑SUV。

当年的560也是一枚月销4万的爆款,只是后来新鲜动感的紧凑型SUV越来越多,设计比较传统的560自然就被冷落。宝骏560在2017年销量下滑非常明显,从2016年的三四万级别,跌到2017年的月销量只有几千。到这里就该明白了,宝骏530不可能是神马小号560,它更像是一台全新的560,带着满血复活的竞争力,再搅紧凑型SUV的局,哈弗H6表示压力很大。

在颜值上,宝骏530吸收了510大受欢迎的设计。前脸还是六边形进气格栅,两侧是线条犀利的LED日间行车灯,还集成了转向灯的功能,而大灯设计在下面。下格栅和前保险杠的处理,则和510有明显区别,一是层次更多,二是大灯处造型更夸张。另外,前脸的饰条没有使用闪亮的镀铬饰条,反而采用哑光材质的饰条,质感更棒。说实话,个人觉得530这张前脸并没有510好看,为了凸显更高档的厚重感,设计变复杂了,没有了510的精致。

侧面的造型,也是一台大号510。线条非常平直,用上悬浮式车顶的设计,看上去沉稳淡定,但不够动感。而且侧面也有前脸的问题,就是太臃肿了,虽然轮廓是很壮实魁梧,但只配上17寸轮毂,如果换双更大的脚,视觉效果会更协调。车尾也是扎实宽厚的风格,后扰流板和后保险杠是亮点,给人很运动的观感,当然那两个粗壮的排气只是装饰。

车厢内是比较熟悉的宝骏套路,但设计师有花了点心思,提升品质感。首先内饰使用了黑色和浅灰色的撞色搭配,比起全黑内饰会更显高档。另外,中控屏下方的按键,很有飞机驾驶舱的感觉。用料方面也不吝啬,中控、扶手、门板上有大量软质材料覆盖,而且很好地延续撞色的搭配。

但小编也知道,买530的消费者,对车厢内最满意的,一定不是内饰设计,而是乘坐空间。有560在前,这点大家可以绝对放心,530依然能提供很充裕的后排空间。后排地板全平,头枕、扶手齐全,也有后排空调出风口,靠背能调节角度,储物空间丰富,能轻松满载五人。最后有一个疑问,560有七座版,530也会有吗?虽然是紧凑的七座,但总有人想要的。

最后是动力组合,宝骏530完全复制了560。搭载1.8L和1.5T两台发动机,其中1.8L的最大马力137匹,最大扭矩186牛·米,1.5T的最大马力150匹,最大扭矩230牛·米。大家很关心的后悬架方面,1.8L车型和1.5T手动挡车型是用扭力梁,而1.5T自动挡车型是用多连杆。这两款发动机都不是第一次使用,宝骏车主们想必很熟悉,重点应该是变速箱的匹配。

目前已经知道,530会像560那样,1.5T发动机除了匹配6挡手动变速箱,还有一台6挡双离合变速箱,也就是旧款荣威RX5所使用的那台双离合。这款双离合虽然普遍有低速顿挫的问题,但总体还是一台合格的双离合。至于1.8L发动机,目前宝骏都是匹配6挡手动或AMT变速箱,还没有搭配自动挡的先例。要是1.8L车型也有真正的自动挡,将会拉低自动挡车型的起步价,消费者最喜闻乐见。

宝骏530会在今年上半年正式上市,尽管还没有具体配置表,但以宝骏的传统,届时的性价比又会吓坏人。其实宝骏530和560一样,都是凭着大空间和性价比,去和其他紧凑型SUV竞争。但不同的是,更时髦的530,定位注定会比560更高,否则560将何去何从。将来上市的价格可能会在8-12万,千万别急着说贵了,宝骏总是比我们更懂消费者,说不定下一个爆款就是TA。

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