文 / 天宇

时间真是个偏心的家伙，虽然表面上看大家享有时间的权利都是相等的，但有的人垂垂老矣却依旧平平淡淡，而有的人年纪轻轻就能够大放异彩、一鸣惊人……比如说：姚振华。

如果你不知道姚振华是谁，那宝能集团你一定知道，旗下业务包括综合物业开发、金融、现代物流、文化旅游、民生产业等五大板块，是行业内首屈一指的庞大帝国。而在2000年宝能集团深圳总部成立的时候，在这个注册资金3亿元的企业里，姚振华是唯一股东。

振华者何人？

其实，从一个人的名字上，我们就可以看出他的家庭教育，中国历史上所有名人的名字里，莫不有特殊的含义。比如说“民为贵，君为轻”的李世民，比如说立志驱逐暴元的朱元璋，而姚振华的名字，或许也透露着这样的意思。

客观来看，1970年出生的姚振华还算年轻吗？47岁，相比于小编来说，还要去经历20年的未知，但是对于同级别的企业家来说，姚振华足够称得上年轻。

不过戏剧性的是，这位有着工业管理工程和食品工程双学士学位的华南理工大学高材生，最初的起点竟然是从卖菜开始，实在让人匪夷所思。1992年大学毕业后，姚振华便来到了深圳，做起了卖菜生意，这样不合常理的发展路径，让小编想到了北大猪肉哥年销破10亿的故事。当然，与姚振华的故事相比，北大屠夫还是后辈。

在姚振华卖蔬菜的时候，曾创立了深圳市新保康蔬菜实业有限公司，8年后，新保康改头换面，成为了注册资金3亿元的宝能集团。至此，宝能集团深圳总部正式成立，姚振华也踏上了他人生中的另一个阶段。

在接下来的17年里，宝能集团陆续涉足物流业、综合物业开发、房地产、金融、保险、医疗、农业等多方面发展的庞然大物，而姚振华本身，也从卖菜哥一跃成为了中国资本市场大鳄。

当然，尽管华南理工大学百度百科的知名校友里用“等”代替了姚振华及一大批优秀校友，但就小编看来，姚振华绝对算得上是华南理工的知名校友。尽管，他好像没给母校捐款……

先购观致

当然，捐不捐款纯属个人意愿，回报母校之心却是每个学子都有的。作为一所以理工科见长的综合性高校，华南理工大学的车辆工程专业同样名气不小，是我国首批有权授予硕士、博士学位并设立博士后流动站的学科之一。因此，姚振华对汽车行业情有独钟，也就很好理解了。

其实对于姚振华来说，华南理工大学可能有姚振华当初的导师、同学，甚至可能有他大学时期爱慕的女神、初恋，以及由于毕业而无奈分离的“红玫瑰”……总而言之，有姚振华做华南理工大学和观致的联系人，相信华南理工大学的校招名额会多一些，至少车辆专业、机械学院的同学们可以放心了，工作应该不会太难找。尽管，华南理工大学的学生本来就不用担心就业问题。

不过很显然，姚振华收购观致绝对不仅仅是为了学弟学妹们提供一个就业机会、提高学校就业率那么简单。

因为就在前不久，观致汽车换帅了！在宝能收购了观致之后，奇瑞汽车的核心高管，同时也兼任观致汽车董事长的陈安宁，正式卸下了观致汽车法人的头衔，接任他的便是宝能控股（中国）有限公司总经理、宝能汽车现任监事会主席陈琳。

同时，在宝能接管观致汽车之后，观致旗下车型也完成了2018新款车型的上市。或许，对于奇瑞来说，出售观致是一个不得已的选择，毕竟有了EXEED之后，观致的地位已经越发尴尬起来。但是对于宝能来说，观致倒是一个成熟低调的成功人士，风度翩翩、彬彬有礼的样子，不亚于初见白雪公主的潇洒王子。

后出手昌河铃木

然而，就在得到了观致汽车的绝对话语权之后，宝能集团再次出手了，不久之前，宝能集团提出了收购昌河铃木生产资质以及昌河铃木九江工厂的计划，并已上报江西省政府。

在外人看来，宝能在汽车圈的连续出手，似乎有着趁虚而入的意味。众所周知，观致汽车成立十年、平淡十年，而昌河铃木则一度消失在大众视野，据传日方已经有了撤资的打算……这么看的话，宝能的出手时机确实相当完美。

但客观来看，宝能资金的注入，对于二者又何尝不是一种好事。在山穷水尽的濒危关头，实力强大资本雄厚的宝能选择接手，对于二者来说又何尝不是另一种柳暗花明。

当然，姚振华的超强能力毋庸置疑，能够在短短25年内把一个菜摊子发展成横跨多个领域的庞大产业帝国，手腕、见识自然非常人可比；而更加明显的，却是姚振华扬威汽车圈的勃勃野心，在自主品牌竞相向上，互联网巨头纷纷投身的紧要关头，宝能的接连出手显然比其他人抢眼的多。而且，姚振华还选择了一个相对容易的方法——收购成熟品牌。

不过时间到底还是公平的，在自主车企已经发展了这么多年的基础上，宝能想要后来居上，恐怕并不会那么容易。

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