按里程?还是按时间?车跑得少,到底该怎样换机油?

2018-01-09 269 0

现在买车的人越来越多了,但由于各种原因,不少车主平时用车的机会并不多,爱车总是静静地待在停车场,对于这种行驶里程非常少的车辆,它们真的需要按照厂家的建议周期进行保养吗?


咨询人:霍小姐

问题:因为工作的原因我长期需要出差,再加上平时公司停车费用太高,所以开车的机会很少。我的车开了2年也还没跑到一万公里,但4S店一直建议每5000公里或3个月进行保养,我总觉得这样非常可惜,毕竟机油也没跑多少公里,像我这种情况,真的有必要按照厂家的规定进行保养吗?长时间不开的车有什么保养窍门?此外,我的内饰有一股很大的霉味,要怎样才能清除呢?

 

我们的建议

以你的用车频率来说,可以把保养周期适当延长至半年,在保养时也可以去除一些没必要的项目,这样能为你节省不少养车的开销。至于内饰的霉味,去汽车美容店进行一次彻底的高温蒸汽消毒即可解决问题。

半年更换一次机油

即使车开的非常少,我们还是建议定期更换机油,毕竟一般机油会随着时间推移而氧化,产生过多的酸性物质,这将大幅降低机油的润滑效果。但对于霍小姐这种情况,每三个月保养是有点过于频密了,如果使用原厂机油,我们可以把保养周期延长至半年。假如4S店允许外带机油,则可以选择含有专用抗氧化剂的长效机油,这类产品一般更换周期可达一年。


保养项目可缩减

对于行驶里程很少的车而言,像空气滤清器,空调滤清器、汽油滤清器、火花塞这些配件都可以适当延长使用周期,但我们仍需要参考实际行驶里程,定期进行检查。但对于冷却液、变速箱油、刹车油等易耗品,由于涉及到氧化或吸潮等问题,拆车君还是建议大家按照厂家规定的周期进行更换,这样对于保持车辆的状态会更有保证。


长期停放故障缠身

对于长期停放的车辆来说,如果不注意日常保养,时间久了就会出现很多意想不到的问题和故障。每周让爱车保持足够的行驶里程,这不仅能让蓄电池拥有充足的电量,也能够避免轴承、避震器、底盘套胶、轮胎等橡胶部件过早出现老化。同时,我们还应该定期为爱车晒晒“日光浴”,毕竟地下停车场环境潮湿阴暗,长期照得不到阳光照射的内饰会很容易滋生霉菌,这也是车厢出现异味的重要原因。

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声明:本文由行家作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。

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