幸好看了这4条换轮胎建议!不然真的会乱花钱!

2018-01-09 2199 0

有这么句话:“再好的刹车不如一套好胎,再好的底盘不如一套好胎。”虽然稍有夸张,但如果想升级爱车,轮胎这个东西真的不能瞎凑合!

走进轮胎店,各种品牌各种类型的轮胎让你挑花了眼,再加上老板的各种推销,是不是就晕了?

包包一直以来就好玩儿车改车,下下赛道神马的,接触过的轮胎还算比较多,今天就来分享一下自己的经验之谈。

常见型号205/55 R16为例,按照800块一条的预算,推荐几款不同类型性价比超高的轮胎。(轮胎尺寸越大价格越高,很多800块就打不住了,咱们以后再聊~)

实用主义者

全天候轮胎

全天候轮胎也就是我们常见最普通的轮胎,也可以称之为“四季胎”,它的主要特点就是没什么特别点。大部分地区几乎可以全年使用,胎面胶设计可以基本满足轮胎在四季不同的气候和路况条件下,保持抓地和排水性能。(东北等特殊地区还是尽量选择雪地胎)

不过,这类轮胎只能做到相对的全面,对于静音、舒适、耐磨、操控不可能做到绝对面面俱到。

所以,我们才会根据自身的需求去换装不同侧重的轮胎。

通常来说,大部分都是日常代步家用为主,我们更应该去注重它的静音性、舒适性、耐磨性。

包包推荐:

以我的经验来看,目前销量最大的10几万级别的家用车,原厂配的胎都是侧重耐磨性的,但是会又颠又吵,所以我建议大家升级轮胎的时候,主要去考虑舒适和静音性,能对行驶品质提升不少。

按照800元一条胎的预算考虑,几乎所有品牌你都可以购买到。(以下都以常见的205/55 R16为例)

这里包包个人给大家推荐“马牌CC6”(途虎575元)。在很多老司机眼中,马牌就是土豪的象征,个人感觉马牌轮胎整体比较均衡全面,而这款CC6主打静音性和舒适性,我觉得对于家用来说还是不错的。

我的同事中也有用其他品牌的,比如后期小张用的米其林3ST(途虎518元),他表示舒适性也相当不错。

惜命主义者

防爆胎

防爆胎也叫“缺气保用轮胎”。我们家用车用的防爆胎和军用的防爆胎可不同,其实就是更厚的胎壁,当发生轮胎慢撒气的时候,也可凭借较厚的胎壁支撑汽车行驶,挽救汽车因撒气造成爆胎而导致方向盘失控。

注意,只是缺气之后还能行驶,而并不是不会爆胎!切记切记!

防爆胎虽好,由于它的胎壁很厚很硬,会影响舒适性,同时它的轮胎重量也会增加耗油,胎噪也要比全天候轮胎要大。还有就是价格,一个字!不管是价格还是补胎都!但谁让它在关键时刻没准就能救你一命呢。

包包推荐:

比如米其林Primacy HP ZP(某宝800)、普利司通ER300 RFT(某宝618元)等等都不错,尤其米其林在防爆胎中的舒适和静音性做得比较好。

包包个人可能会选择“倍耐力新P7”(途虎789元),因为防爆胎的操控性通常也不是很好,而倍耐力是擅长操控性的品牌,又有防爆胎的功能、又有一定的操控,相对来说是不错的选择。

节能主义者

节油轮胎

节油轮胎主要是靠减少轮胎的滚动摩擦以达到一定省油目的。轮胎里都含有成分,理论上来讲,硅含量高的轮胎抓地力就越好,动力损失就会减小,再配合特殊的轮胎花纹,能实现比普通轮胎更好的节油效果。

虽然能因为减少无效摩擦而省油,由于橡胶质地偏软,使用寿命会大大降低,又由于硅需要一定工作温度,冬天和雨天的抓地性就会大打折扣。

包包推荐:

普利司通EP150(途虎349元)、邓禄普EC503(途虎599元)、韩泰H430(途虎399元)等。

值得一提的是“米其林Primacy LC”(某宝600元),这款轮胎不管在节油性还是静音性上都做到了很好的平衡,毕竟“米胖子”擅长的也是舒适静音性。其实马牌的节能胎也是不错的,但这个价格马牌的节能胎可下不来。

玩命主义者

半热熔胎

(这个包包在行,所以就多说点)

半热熔胎,想必小伙伴们可能比较陌生。我们都知道赛车用的是光头胎(全热熔胎),表面达到90摄氏度后变成凝胶态,可提高抓地力。对于日常来讲光头胎不是很实用,所以半热熔胎就出现了。

千万不要小看这小小的凝胶态,它的作用可是非常之大,其实小伙伴们就可以想象往鞋底上涂一层胶水,是不是就变粘了?粘了是不是抓地力就提升了?大致就是这个原理。

这种特殊橡胶材质的轮胎在温度升高后接近全热熔胎的抓地力,但不会因为胎面过而沾附太多砂石尘土等杂物(也会少许给后车甩石子),磨耗程度也控制在可容许的范围内。

这里可以给小伙伴们讲个故事,之前包包在帝都某赛道用“本田EK3”做过一个测试,用原厂胎做了个圈速后换了四条半热熔胎(东洋的R888R),待胎温到达了工作温度以后,明显感觉车辆整体极限高了很多,就算响胎也是在紧咬着地面在轨迹中行驶,而不是原厂胎那样搓,最后一看圈速足足比之前快了小4秒,要是用光头胎还能快。


小贴士:半热熔胎轮胎直径要比普通胎大5号

比如轮胎上标注“195/50 R15”

而它的实际大小是“200/50 R15”

由于这种轮胎重量要比一般,胎壁也硬,所以过弯轮胎的支撑性好,可是却影响了舒适性。但由于它的橡胶配方原因,耐久度一般在3万公里左右就报销了,而且胎噪相当的大

另外,要记住它是无法度过冬天的,因为它的配方在低温情况下就会变成硬橡胶表面也特别光滑,就好比胶水晾干了一样是不是就变成硬壳了。

这种胎为了增大接地面积,排水纹设计的较少,而且水会降温达不到工作温度,所以雨天会非常滑,但在夏季激烈驾驶情况下,无论是稳定性还是操控性都是其他轮胎无法代替的。

包包推荐:

“普利司通的RE71R”(新产品,800元左右)是一个非常好的选择,个人认为在800元价位里它算性价比最高的,也算耐磨的,轮胎升温很快

圈内比较热门的优科豪马AD08R(700元左右)和普利司通RE11(已停产,库存货600左右)也有很多人推荐,但从包包自己的体验来看,RE11和AD08R变成胶状的温度要比RE71R更高,就是达到工作温度没有那么快,而且在跑完以后“胎屎”没有RE71R那么多,侧面证明没有那么粘。

由于这种轮胎市场份额很小,市面价格也参差不齐,可以到改装店或轮胎店和老板沟通预订,以包包的经验上面提到的三种胎超过800元就算买贵了,实在不行找葱哥给你定!

小贴士:半热熔胎扁平比一般比较低,一般只有15寸的有55的扁平比,16寸以上一般在40-50之间,所以小伙伴们换了比原厂扁平比低的胎,由于车轮整体直径变小,速度表显示会变得不准,大家可以注意一下。

换轮胎还有很多门道,关注汽车洋葱圈微信,回复“轮胎计算器”,里面有换不同轮胎尺寸的查询工具哦。

提问:上图的轮胎是怎么回事呢?请举手抢答

好了,轮胎推荐就先到这儿,这里要和各位小伙伴强调,轮胎作为整车唯一和地面接触的地方,是车辆行驶安全性最重要的部件没有之一!一定要重视!

包包我一般准备两套胎,冬天就用全季胎(我在北京,还用不到冬季胎)。到了夏季我的半热熔胎就该上场啦~谁让我是个玩命主义者呢。

但小伙伴们在日常驾车来讲还是选择全季胎吧,经常跑长途的可以选择防爆胎。当然,最重要还是要定期检查轮胎!

声明:本文由行家作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。

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