1

自从Andy Palmer自2014年10月接任阿斯顿马丁执行长以来，便致力于将这个老字号的英国跑车品牌进行革新。

近年来所发表的新作、包括DB11与即将问世的Vantage均让人感到惊艳且无可挑剔，而除了车款方面的革新之外，Andy Palmer也不断的向外挖掘人才，不久前也宣布了自迈凯伦延揽首席测试车手Chris Goodwin的消息。

2

身为迈凯伦的前任首席测试车手，Chris Goodwin可说参与了迈凯伦所有超级跑车的开发过程，包含Ultimate Series中的迈凯伦P1、P15 Senna以及尚未问世的BP23「Hyper-GT」在内。

Mclaren BP23

而除了未来则将担任阿斯顿马丁专业高性能测试车手（Expert High Performance Test Driver）的工作，而除了Chris Goodwin之外，阿斯顿马丁同时也宣布延揽了玛莎拉蒂的前任性能测试与系统整合工程师Simone Rizzuto，未来将担任阿斯顿马丁动力开发总工程师的角色。

而两人将肩负起代号为AM-RB 001 Valkyrie、品牌首款SUV——DBX以及未来中置引擎超跑的相关开发计划。

3

事实上，自Andy Palmer接任阿斯顿马丁执行长后，先是于2014年底自路特斯莲花找来前任测试和开发工程师Matt Becker，担纲加入阿斯顿马丁车辆开发总工程师；

2016及2017年再自玛莎拉蒂挖来前后两任的先进引擎首席工程师Max Szwaj与Joerg Ross，分别担任阿斯顿马丁的副总裁兼任首席技术总监，以及担任首席动力开发总监。

而从这几波的「挖角」行动来看，Andy Palmer对于将阿斯顿马丁提升至更高境界可说有着相当明显的野心。不过这样赤裸裸的挖角行为也让它登上了各家车企的黑名单。