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2021上海车展直击:宝马M3、M4正式亮相上海车展

2021-04-19 浏览:2810 评论:1

4月19日,全新M3雷霆版和M4雷霆版在上海车展上正式上市,新车采用了全新的平台架构,实现直列六缸以及前置后驱、四驱多种动力布局形式,与前代车型最大的区别是采用ZF 8AT变速箱替代了之前的7速DCT变速箱。



新款M3、M4均采用了超大尺寸的双肾形进气格栅设计,极具辨识度。这种颇具争议的设计让新车拥有非常强的个性,喜欢的人会非常喜欢,而讨厌的人几乎无法接受。大灯组内部采用了熏黑处理,整体造型较为狭窄,营造出较为凌厉的视觉感受。日行灯的设计和中期改款5系类似。



下包围采用了棱角分明的三段式的造型,与全新M家族设计语言类似,非常有视觉冲击力。经过风洞测试的前唇能提供较高的下压力,据M部门官方资料,新款M3、M4的车体前部下压力比老款车型高30%,实现更加优异的贴地性。



新款M3雷霆版为四门轿车,而M4雷霆版则为双门跑车,两车在车体结构上有些许不同。作为高性能车型,两车装备碳纤维装饰的侧面导风口、造型更立体的侧裙以及能够大幅降低空气乱流的轮拱。



除前脸外,M3雷霆版基本上延续了3系车型的设计风格,不同的是M3空气动力学套件更加夸张,排气布局也采用了双边共四出设计。M4采用双门轿跑的车体设计,侧面线条更加修长,更为优雅。



全新M3雷霆版的长宽高分别是4803/1903/1447 mm,轴距为2857 mm;全新M4雷霆版的尺寸则是4803/1887/1402 mm,轴距同样是2857mm。由于四驱系统以及S58引擎带来的额外重量,两车的整备质量都将超过1.8吨。

动力方面,两款新车均搭载了升级后的S58 3.0升双涡轮增压发动机,采用直列6缸的布局方式,可输出510匹马力。


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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官方价: 86.39-91.39万

级别: 中型车

排量: 3.0T

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