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车威精选 | 8条雪地驾驶小贴士,切勿迷信四驱,ESP千万别关!

2018-01-07 浏览:1516 评论:0

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元旦假日期间,北京林业大学9名女生前往雪乡旅游的途中,所乘车辆在躲避前方事故车的时候发生侧滑,发生重大交通事故,引起一片哀叹。悲剧的背后,再一次引起了我们对雪地驾驶的重视。

目前,全国多地范围内迎来高强度降温降雪天气,局部地区有中到大雪,那么,“雪天路滑,驾驶时该如何应对?”已成为目前各地车友普遍关心的问题,下面本文为大家征集了编辑部各位老师的出行锦囊,为您一解烦忧:

有ABS的放心踩,ESP千万别关闭

ABS与ESP已经在家用车中越来越普及,前者可以防止在雨雪路滑的时候,防止车轮抱死产生侧滑,所以放心踩让ABS协助工作,比自己的“点刹”更靠谱。

后者其实不仅包含了ABS,还有EBD(电子刹车分配力系统)、TCS(牵引力控制系统)、VDC(车辆动态稳定控制系统)等,不同品牌则有不同称谓(如丰田为VSA、宝马为DSC),它可帮助车辆在转向过度或转向不足时维持车辆的动态平衡,所以当车辆有ESP开关的时候,一定要确保它是开启状态(OFF灯不亮)。

雪地模式or四驱模式,能起多大作用?

许多车辆的雪地模式则是自动变速箱的特殊设定——通过二档起步的方式,降低扭矩输出,确保车辆在雪地起步阶段不会打滑,并使ABS工作的门槛变低,踩刹车时介入的频率更高,从而保障雪地驾驶的安全。

而越野车型的四驱模式,在雪地的作用其实仅限于抓地力比两驱稍强,稳定性和脱困能力强一些,但是千万不要认为四驱是万能的,四驱增加的抓地力不如两驱换上雪地胎,如果碰上结冰路面急刹车,不管几驱都抓瞎。

雪地胎与防滑链是必备良品

雪地胎是采用了特殊硅基配方的轮胎,可以在低温下保持轮胎的柔软,从而避免像普通胎一样被冻硬而丧失抓地力,另外雪地胎的胎面采用不对称交叉Z形刀槽花纹,沟槽更多,排水性更好,与普通胎相比,雪地胎的软和摩擦力强等特性很好地保证了雪地驾驶的安全。

防滑链是许多卡车司机的必备工具,但现在也被许多非长期下雪的南方车友所热衷,可临时性应对下雪天气,一般为铁链、牛筋、橡胶、钢丝绳等材料制成,应对冰雪覆盖的道路非常有效,交管部门也通常会在极端天气时检查防滑链的装置情况。因此,长期身处雪地驾驶的车主们,千万不要在这两者上过于吝啬。

油门妙用可起到刹车作用

雪地驾驶最多的问题即为刹车距离增大或侧滑,因此,在雨雪天气下行车千万不能像平时一样油门、刹车大开大合,适当观察前方路况,保留2-3倍刹车距离,对即将到来的情况进行预判。

比如红灯停车或转弯,可提前松开油门不踩刹车,利用变速箱低档位的“发动机制动”来降低车速,等车速降到一定范围内再适当踩下刹车。

 不要骑在不同材质的路面上行驶

雨雪天气过后,路面会有许多不同的情况,比如积雪、结冰、融雪剂下的黑雪、指示线、斑马线等等。

不同的路面材质提供的摩擦力均有不同,如果两侧车轮附着力不同,驱动速度就会有差异,从而产生侧滑,尤其是在高速路上,千万要注意这一点。

下雪途中,雾灯常开

如果雪正在漫天飞舞,那么驾驶员的视线会变差,普通的大灯和尾灯并不能提供很强的穿透力。

而卤素雾灯的黄色、红色灯光则光线穿透性非常强,在我国的相关法规中规定,在雾、雪、雨和尘埃环境下强制开启雾灯。

刹车刹不住,不要打方向,撞上前方车辆

在雨雪环境中,一旦突发情况发现路面打滑,刹车距离不够,可能会出现刹车刹不住的情况,则除了踩刹车踩出ABS工作机制之外,千万不要轻易紧急打方向避让,因为这时很容易发生甩尾、侧滑,造成翻车或者发生侧面碰撞。要知道许多车的被动安全保护性最好的都是正面碰撞,侧面往往是车身最脆弱的地方,翻车后对车内人员的危害更大。

冰雪路面急打方向、急刹车都会导致侧滑

前风挡除冰怎么除?

在下雪的天气,停车后因为车内的温度大于车外气温,所以雪花落在汽车玻璃上会融化,在低温条件下逐渐形成一层薄薄的冰。等下次开车的时候,已经遮挡住前方视线,这时千万不要开雨刮,雨刮也与玻璃冻在一起,强行开启雨刮容易烧坏保险甚至电机。

正确的做法是在刮掉积雪后,热车时将空调吹向前挡风玻璃,用暖风将前挡风玻璃的温度提升,将冰层逐渐融化,也可以购买专业除冰剂。在比较紧急的情况下,可以用大量温水(低于50度)洗刷玻璃,配合手动温热毛巾擦洗玻璃上的冰块,温差过大则容易将玻璃炸裂。

有些车友为了第二天除雪方便,则在停车后于前挡风玻璃上放一块布或者报纸,都有可能被雪融化后的水浸湿,最后冻粘在玻璃上,反而更麻烦,此举不可取,建议到某宝购买专业的挡雪罩。

结  语

除了以上这些需要注意的事项之外,还要注意雨雪天气多看高速交通管制信息,多加油、多带防寒衣物防止长时间堵车,不能停在雪坡上,注意胎压变化、鞋底结冰影响踩刹车等等,不管上面这些窍门你掌握了多少,“放慢速度”才是最最重要的那条!最后,希望全国各地的车友雪地驾驶都能够小心、谨慎,毕竟安全才是第一位的!

大多数时候最不安全的因素就是驾驶者。

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声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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