2018年的第一缕阳光温暖的撒向华夏大地，一元复始，万象更新！刚刚在忐忑不安中度过的众多中国品牌，又迎来了新一年的挑战。“流年不利”是不少中国车企对2017年的概括。不过，功力深厚的吉利汽车却一路狂飙，以超过120万的销量傲立潮头，成为当之无愧的超级大赢家。然而，真正的强者从不居功自傲，更不会让奔跑的脚步停歇下来。于是，当众人还在为昨晚的跨年庆功酒沉醉不醒时，云南吉沃通吉利2018款帝豪GL宣告上市，成为风头无两的2018年第一车。

不甘懈怠，持续领跑A+级市场毫无疑问，吉利是中国车企中目前最为争气的品牌。从博瑞的出现，吉利已成功实现了品牌突围和价值提升，让消费者发自内心的改变了“中国造就是廉价货”的陈旧观念。然而，纵然已经达到了较为理想的品牌溢价能力，吉利却与合资品牌完全不同，在打造产品力的道路上步履坚定。 帝豪GL就是吉利“造每一个人的精品车”理念下出生的一款产品。2016年9月，这款堪称史上最长的紧凑型A+级家轿问世，锋芒直逼卡罗拉和朗逸等热销合资车，如今月销持续破万，成为很多消费者的不二之选，乃至上升为速腾和轩逸等合资车型的强有力对手，单月销量屡创新高，上市一年多来已积累15万用户口碑，成为中国品牌A+级轿车的“领头羊”。

不过，作为一个年度性升级产品，2018款帝豪GL显然给的更多。从我们目前了解的信息来看，2018款帝豪GL完美契合了泛85后群体的消费升级需求，而7.88万-11.58万元的价格区间也让年轻精英消费者购车变得毫无障碍。新年第一车，2018款帝豪GL元旦上市，缘何让合资品牌坐卧不安 内外兼修，是颜王更是学霸2018款帝豪GL采取了“简雅美学”的设计理念，前脸采用了吉利最新一代家族式水滴涟漪进气格栅，镀铬装饰的减少显得更加精致；下格栅采用黑色条纹，拉宽了整体的视觉宽度，更显运动范。灯光采用远近光一体式的LED大灯，亮度增强了一倍，同时也更节能。车尾方面，原有的LOGO车标被横贯式的镀铬饰条代替，雕饰风格的“GEELY”字样增加了辨识度和归属认同感。

动力方面的升级也是2018款帝豪GL的一大亮点。据悉，2018款帝豪GL换装了全新的1.4T涡轮增压发动机，最大功率98kW，峰值扭矩215N·m。匹配格特拉克6速DCT变速器，官方数据显示百公里综合油耗为5.9L。为满足更多消费者的需求，2018款帝豪GL还将搭载一款1.8L自然吸气发动机。

在安全方面，2018款帝豪GL继承了同门师兄沃尔沃的优秀基因：搭载了预碰撞安全系统、博世9.1 ESP、EPS电动助力转向、智能胎温胎压监测、倒车影像等配置。同时ACC自适应巡航系统也进行了升级，车速范围从原有的30-150km/h扩大至0-150km/h，从而让车辆本身的操控安全性能更加突出。 引领潮流，开启智能应用新高度随着年轻消费群体对汽车智能互联属性能要求的日益提高，吉利也早已引领潮流，在博越推出当初，就开启了“你好，博越”的互联智能新时代。

在2018款帝豪GL身上，智能化应用得到了进一步加强：新车搭载吉利全新一代G-Netlink 3.2A智能车载系统，其内置最新2.0代高德地图在线导航系统，支持实时路况导航、手机车机信息一键同步、地图实时在线升级等功能；在视听娱乐方面，该系统预置海量音乐和电台资源，支持用户在线收听和下载。 G-Netlink 3.2A智能车载系统还应用全新一代科大讯飞智能语音系统，拨打电话、听音乐、导航、查询生活资讯、开闭车窗和天窗等功能，均可借助语音指令实现。车机屏幕采用的是分辨率高达1280×720的8英寸全触控中控大屏，显示效果更清晰、触控更灵敏，同时手机全贴合屏技术的应用，更可有效减少空气折射引发的眩光，使用户有控制手机一样熟悉的感受。

在其他黑科技应用方面，2018款帝豪GL也不遗余力，新车新增麂皮绒质座椅、PM2.5数据监测功能、自动挡换挡提示灯、主副驾驶席化妆镜镜灯、顶灯背光、后排USB接口等诸多配置，在细节处彰显“匠心”。此外，2018款帝豪GL通过加大25%天窗通风面积、全面提升的NVH性能，实现座舱内生态的全面升级，使车内空间更加舒适、人性化。 令人喜悦的是，2018款帝豪GL还支持手机APP远程控制功能和Carplay/Carlife功能，用户可轻松体验“双机互联”带来的舒适智能车生活。最值得一提的是，吉利官方还宣布，将提供两年不限量免费流量服务，用户完全可以无忧畅享高速上网服务，无需担心由大流量所带来的额外沉重费用。 比肩合资，实力圈粉挑剔的85后从2017年的中国车市现状来看，中国的汽车消费似乎已经接近了饱和状态，与2016年相比仅微增3.5%左右。然而，不可否认的是，“此消彼长”已经成为车市大势，在消费升级的大环境推动下，强者愈强、两极分化的趋势也愈发明显。通过情报君身边的真实故事，或许就可以佐证这一点。 受父辈影响，90后的小申在买车时首选的是丰田和大众。抱着货比三家的心态，他先后去看了卡罗拉、朗逸以及英朗。然而，最终却在媳妇的坚持下买了帝豪GL。在车身尺寸方面，无论是卡罗拉的4620x1775x1480（长宽高），还是朗逸的4605x1765x1460以及英朗的4609x1798x1486，与帝豪4725x1802x1478的宽大空间相比，显然都略显紧凑，也无法满足小申这个183cm、78kg的“高大上”。

不过，除了空间之外，让小申下定决心的其实是她爱人小郭。作为一名典型的“天秤女”，小郭更清楚自己要的是什么。正如当初嫁人，她从未想过要嫁入什么豪门，但却暗自发誓一定要找一个有上进心、有能力、有安全感的“潜力股”。因而，在比较和试驾一众车型之后，毅然决然的选择了帝豪GL。 听说2018款帝豪GL上市的消息，小申夫妻第一时间给情报君发微信，说想再买一辆帝豪GL下个单号，以破解城市刚刚出台的单双号限行规定。最重要的是，想春节之前就提车。其实，与小申夫妻相同，跟60、70的汽车消费观不同，80、90的消费者更藐视所谓的“权威”，他们不再追求单纯的品牌崇拜，而是更个性也更务实，他们认为“适合自己的才是最好的”。而帝豪GL的成功，恰恰是吉利抓住了这一核心用户诉求。

除了在产品本身不断优化升级外，帝豪GL在营销方面也颇受年轻消费者喜爱，譬如前所未有的“车对车垂直碰撞”，譬如全国范围的帝豪GL“实力体验营”，再譬如帝豪GL携手全国主流媒体及部分车主走进文昌卫星发射中心……营造了“安全、性能、品牌”三位一体的产品形象。 而此次2018款帝豪GL在造型、智能、安全、动力等方面的全面升级，不仅将继续扩大年轻消费群体对中国品牌中级车的认知度和美誉度，也更将进一步夯实其自身在中级车市场中的根基。“好产品，自己会说话”，有了良好的产品力铺垫和优异的销售业绩加持，2018款帝豪GL的出现必将引起新一轮的热议，也必然会有越来越多年轻理性挑剔的“处女座”、“摩羯座”、“天秤座”等，加入帝豪GL车主的行列。

随着3.0战略的不断深入，吉利汽车正渐入佳境，表现最为直接的就是消费者对其产品的高度认可，截止2017年年底，吉利汽车已有全新帝豪、博越、远景、帝豪GS等7款车同时持续破万，成为中国汽车工业史上前所未有的奇迹。而随着2018款帝豪GL的上市，以吉利为代表的中国品牌与合资品牌之间的拉锯战也将愈发激烈，做为吉利的云南经销商云南吉沃通，位于昆明市经开区汽车城，是昆明服务最为完善的一家吉利经销商，在整个昆明汽车销售市场，有着不可小觑的实力，2018年云南吉沃通吉利上市的第一款车型2018款帝豪GL将陆续到店，云南吉沃通将在2018年为您提供更好的服务。吉沃通实力，岂止你所见！