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VV5卖得这么好,车主照样要吐槽

2018-01-05 浏览:1943 评论:0

别人都说优点我们只说缺点

VV5是WEY的第二款SUV,定位为一款紧凑型SUV,外观、内饰和VV7高度一致,但定位低一点,上市以来每月销量节节攀升,11月就突破单月万辆,并且反超大哥VV7,是不是说明国产“轻奢”终于成功了呢?先看过车主吐槽再说:

 



基本一样的外观内饰,所以有些缺点也是一样的,溜背造型导致后排顶部空间和后备箱空间偏小,后备箱开口也比较高,搬重物进去有点吃力。内饰的钢琴烤漆,逼格有多高,就有多难伺候。


全景影像和倒车影像不够清晰,有些比较小的障碍物看不清,让人觉得安全感不足。

 

中控台占了前排较多地方,所以驾驶位和副驾驶位离车门距离有点小,手胖的伸进去调一下座位有点麻烦,当然也可以开着车门调,生怕别人不知道VV5有电动调节似的。


虽然中控占地大,但都被按键占去了,储物空间不算多,插了USB连档把前的小抽屉都拉不出来了。

 

起步动力有点迟滞,但开运动模式动力就随叫随到了。低档顿挫、自动启停鸡肋,这点好像家家都这样,不好吐槽,但又不吐不快。虽然轮毂尺寸大,但轮毂稍微有点突出,容易刮花掉颜值。

 

收音机默认启动,在地下车库一启动车,就是收音机信号差的电波杂音,还关不了,只能静音,如果不常听收音机可以插张SD卡,不想听就关掉,但也有车主反映就算插了SD卡,苹果手机连接carplay的话收音机又出来捣乱了,而且两者可以同步出声,这设计师是有多爱收音机啊。或许只能刷个隐藏,才能一了百了。

 

话说回来,十五六万就能买得到配置这么齐全的SUV,还是2.0T,以上缺点真心瑕不掩瑜。


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声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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