十次事故,九次追尾!追尾别盲目私了,这5种情况前车全责

2018-01-04 103 0

“十次事故,九次追尾”所以说交通事故中最常见的就是追尾事故,提到追尾大家都会想到是后车责任,谁让是你追前车呢。但事事无绝对,以下这些情况的追尾事故则是前车责任或前车负主要责任。

前车掉头

当车辆在调头时,被直行车辆追尾或发生碰撞等事故时,可以参考《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条中“转弯的机动车让直行的车辆先行”的规定,也就是平时大家说的“转弯让直行”的原则,这种情况是由调头车辆(前车)承担事故责任。

前车压线行驶

在行车过程中,前车压线开车(实现、虚线一样)或紧急并线过程中与后车发生追尾事故,责任由前车承担。但此种事故的前提是必须是在行驶过程中,前车压线的行为影响了后车的正常行驶而导致了追尾,若前车是在等红灯或堵车状态下,停着没动被后车追尾,那责任还是属于后车。

强行变道

这是我们最常遇见的情况,开得好好的,旁边突然蹿辆车出来要加塞或是强行变道,这时最容易出现事故。遇到这种情况车主们不要慌,因为慌忙避让反而有可能撞到其他车辆,这就是你的锅了,所以不要做任何人的背锅侠。我们只要保持正常行驶就行,一旦撞上强行变道的前车,也是前车负全责。

倒车、溜车

这种情况一般发生在等红灯或是排队出地下停车场时,曾经小编就遇过等红灯好好的前车毫无预兆的往后溜,喇叭按到手红都快按碎了前车还是照溜不误,在最后一刻它终于停下来了,当时我们只剩一根手指的距离。这种后车没有移动,前车因倒车或溜车而造成的追尾事故由前车负全责,与后车无关。

前车开斗气车

虽说开车不做路怒族,但谁还没点脾气呢,所以大部分司机都开过斗气车。例如后车正常行驶时,遇上故意挑衅的前车,时而急刹车,时而紧急并线等,在这过程中如果发生追尾,后车是没有责任的,事故责任由开斗气车的一方承担。但这里需要后车拿出前车开斗气车的证据,例如视频,才可以认定责任。

看完了这些前车负主要责任的再来看看我们后车负主要责任的事故:

道路上停车不打双闪、不放警示牌

前车因故停在正常行驶的车道上,却没打双闪警示灯、也没放警示牌,此时后车与其发生追尾碰撞,一般由后车来承担主要事故责任,前车负次要事故责任。

夜间行车前车不开灯

夜间前车在道路上行驶时,后尾部示廓灯或制动灯光不亮,这种情况造成的追尾事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任。

重型车辆未贴反光标

前车是重型、中型载货汽车或者是牵引车挂车厢的,车辆后部未按规定粘贴符合技术条件的反光标志或未按规定安装防撞安全设施,这种情况导致的后车追尾,前车负次要责任,后车负主要责任。

高速行驶

在高速上,前车低于高速公路法定的最低车速行驶,或是随意停车造成的后车追尾由后车负主要责任,前车负次要责任。

多车追尾

这种多车连环追尾的情况比较特殊,当第一辆车刹车后,被后面的车追尾,第一辆车无责;第二辆车负责第一辆车的损失和自己车亲前部的损失;最后一辆车负责第二辆车后部的损失及自己的损失。

最后还是提醒大家,临近过年,注意行车。

声明:本文由行家作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。

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