SUV火了几年，到了2018年这种势头也将延续，无论合资还是自主在2018推出的新车当中仍然是以SUV为主。2017年的爆款已经成为过去式，要买车的朋友不如再等等，不如看看2018年具有爆款潜质的五款SUV有没有合心意的。

宝骏530：狠起来连自家兄弟都不放过

定位：紧凑型SUV

上市时间：预计2018年第一季度

外观：平行动态设计。整车设计采用全新的“平行动态”设计语言，线条感更强，更加动感。整车多楚可以看到平行线的设计，这种强调与地面呼应的设计提升了全车的稳定感。

内饰：黑色为主色调，辅以镀铬装饰，质感提升明显。

动力：搭载1.8L及1.5T发动机。其中，1.8L发动机的最大输出功率为100kW（137Ps），与之匹配的是AMT及MT两款变速箱；1.5T发动机的最大输出功率为110kW（150Ps），传动方面，与之匹配的是DCT双离合变速箱与MT变速箱。

点评：宝骏530已经基本预订了2018年的爆款席位了，是众多SUV当中最有潜力冲击销量冠军的车型了。宝骏530来势凶猛，甚至有可能抢占510的风头，就像当年的560一样。

哈弗H4：要么生要么死

定位：紧凑型SUV

上市时间：预计2018年第一季度

外观：进气格栅进一步扩大，H4的外观和H6的外观差别不大，加了一些WEY的味道。

内饰：非对称中控台设计，深色配饰，配备一键启动、电子手刹、12英寸仪表盘。

动力：将搭载1.3T、1.5T和2.0T三款涡轮增压发动机，其最大功率分别为139马力、169马力和197马力，1.3T和2.0T匹配7速双离合变速箱，而1.5T车型匹配一台手动变速箱。

点评：H4定位介于H6和H2之间，这种定位要么能够接棒大哥H6，要么就是尴尬地被拍在海滩上。

大众T-ROC：不再“套娃脸”，小型SUV们的实力对手

定位：小型SUV

上市时间：预计2018年第一季度

外观：外观采用大众最新的家族设计语言，不再是套娃脸，从设计上看可以说是大众目前最年轻的车型了，直接瞄准年轻人。

内饰：采用双色设计，在保持家族硬朗范的同时也营造了时尚个性的氛围。

动力：搭载1.2T和1.4T两款发动机，传动系统匹配6MT和7DSG双离合。

点评：T-ROC的上市能够进一步丰富大众在SUV上的产品布局，设计更加具有动感、更年轻化再加上大众品牌的加持，成为爆款，打败缤智、XR-V难度不大。

丰田C-HR：首款小型SUV来势凶猛

定位：小型SUV

上市时间：预计2018年第二季度

外观：C-HR棱角分明，肌肉感满满，整体造型时尚运动。尾部采用了回旋镖式的尾灯设计，与思域的尾灯设计相似。

内饰：非对称内饰造型，主色调为黑色和蓝色，相比于丰田以往的设计让人有了眼前一亮的感觉。

动力：搭载1.2T动机，最大输出功率85kW(116PS)，峰值扭矩200N·m，匹配模拟7速的CVT自动变速器；另外还会有1.8L混动车型，最大功率为90kW（122PS）。

点评：作为丰田旗下的首款小型SUV，动感时尚的外观造型极具视觉冲击力，如果能有可人的价格，那么就已经是妥妥的爆款了。

奇瑞EXEED TX：或能救主？

定位：A+级SUV

上市时间：预计2018年第四季度

外观：国内版车身长宽高分别为4690*1880*1700mm，轴距达2715mm。新车前进气格栅采用“龙鳞式”设计，尾部使用溜背式造型，车身线条层次分明。

内饰：配有全液晶仪表盘、双区自动空调、主副驾驶气囊、感应式后背门、10寸中控台液晶显示屏、全景天窗以及电动防炫目内后视镜等。此外，该车还将搭载与百度合作开发的车联网系统。

动力：将搭载1.6TGDI、1.5TCI混合动力系统。其中奇瑞第三代1.6TGDI涡轮增压缸内直喷汽油发动机分为基础版和高性能版，基础版的最大功率为140kW，峰值扭矩275Nm；高性能版的最大功率为160kW，峰值扭矩320Nm，传动系统匹配5速手动或7速双离合变速箱。

点评：2017年奇瑞的战斗力有所下降，2018年将推出六款新车，EXEED TX为奇瑞旗下的高端系列，这款车能否救主并且帮助奇瑞打破高端市场开口，答案揭晓还得时日。