SUV车型在近几年来可说是当红炸子鸡，各家超跑大厂纷纷转型，开始研发、生产制造高性能SUV，毕竟这意味着庞大的利润。而近期最受瞩目的非属兰博基尼 Urus！

而它的对手法拉利呢？不出一辆跟Urus分天下，看来是想让自己过气。

试着想想看，若是法拉利旗舰超跑「812 Superfast」有衍生SUV车型，那大概看起来会与这张由知名创作者KleberSilva绘制的概念图有些许相似，而大多数人肯定会立刻拿Urus做比较，不过图中这辆却是baby size，可能与保时捷Macan的尺寸相近。

不过将法拉利烈马的徽章挂在SUV车型上还是有些许违合，法拉利若是打造类似于图中这种小型SUV，价格又定在300万台币上下，肯定能为公司带来极大的利润！

不过法拉利是间拥有多年历史的传奇车厂，总不可能为了利益而牺牲品牌精神，不然就违背Enzo Ferrari的核心宗旨了。 

除了兰博基尼与法拉利外，我们还忘了一个有造SUV的潜能的超跑厂商，迈凯伦。

这3张由JoseRodriguezNebreda发布的概念车型，参考了自家Hypercar McLaren P1的设计语汇，不同于上述二者，在这辆McLaren SUV身上我们看到更具前卫且大胆的设计风格，以双门、一体式车窗与低矮的车体结构造就出相当具有跑格与科技的视觉感受。不过迈凯伦原厂仍表示完全不考虑SUV的存在，而未来也将持续致力于Supercar的开发与研究。

看来SUV对于超级跑车大厂来说还是一个「烫手山芋」，毕竟转型所带来的负面效应可能会将公司长年深耕的努力带向不可挽回的地步，不过至少兰博基尼Urus勇敢地踏出了这一大步，撇开了过去保守的坚持，再次创造SUV新革命！

榨菜姐姐：我其实还是挺支持超跑厂商造SUV的，因为一味的超跑炸街看得还是有点腻了。如果突然跑出辆超跑SUV在路上尬车，整个画风将会变得不一样许多。