现在的每一个车企的生存，都面临着很大的挑战，即使大众、本田、丰田等一线合资品牌，目前为了获得更多市场份额，都必须不断地降低旗下车型门槛，而且要知道，现在国内汽车市场品牌众多，它们能想的并不是和一线品牌竞争，而是希望能够在中国市场生存下去，像韩系、美系都能品牌，现在旗下车型价格绝对是很有诚意的，比如今天咱说得别克英朗，就是很典型的例子。

别克也是非常经典的美系品牌了，这个车企在前些年的时候也是占有举足轻重的位置，但是到了现在市场上，别克在市场上的表现确实是力不从心了，如今旗下众多车型中，英朗可以说成为了家族最大的希望，尤其是重回四缸机后，英朗的表现确实没有让国人失望，如今市场上，英朗在很多地方起步价格都跌到了6.95万，堪称合资车型里面的“廉价王”了。

英朗本身就是很受年轻消费者欢迎的轿车，只是因为前两年别克固执地让这款车全系配上了三缸引擎，才导致这款车销量非常惨淡，而别克看到这种局面，最终也是再次妥协，4缸引擎的配备和亲民的价格，让这款车销量再次爆发，新车在刚过去的3月份也是狂卖31687辆，成绩表现非常出色。

作为一款美系车型，全新的英朗这款车前脸设计也是做得很精致，别克家族化的飞翼式格栅设计，时尚精致下透露着几分稳重，而且新车的大灯组设计也是很漂亮的，整车点亮后有着不错的视觉效果，空间表现上，新车的车身长宽高分别为4609×1798×1464mm，车身轴距达到了2640mm，整车的数据表现还是不错的，乘坐方面极为宽裕。

进入到这款车的里面，全新的英朗整体设计也是比较耐看的，整车配备的7英寸中控屏幕提供了高德导航、在线音乐、智能语音交互、手机映射等功能，实用性还是很不错的，当然因为成本原因，新车确实采用了比较多的廉价材料。在配置方面，像后排空调出风口、LED大灯、电动天窗、倒车影像等都是有所搭载的。

在动力系统的设计上，全新英朗搭载的1.5L发动机，最大输出功率为113马力 ，当然新车还有轻混版供消费者选择呢，它搭载一套由1.3升涡轮增压发动机和48伏电机、48伏动力电池、电源管理模块以及混合动力控制单元组成的轻混系统，最大输出功率163马力，两款引擎满足国六b排放标准，油耗低至5.3L，经济性还是很不错的。作为一款美系车型，全新英朗为了销量可以说也拼了，目前新车6.95万的起步价格，绝对是合资轿车很好的选择。