这不是一次正规试车 却是我第一次对tata的印象

2018-01-02 1357 0

TATA造出最便宜的汽车-Nano,虽然跟我们国内的江南TT相差无几,但起码是一个话题。再者是TATA将捷豹路虎收编,这一震撼消息令我们重新且深刻地认识TATA的财力,也终于知道有TATA这个印度汽车品牌。

TATA我们是知道了,但国内却一直没见到有TATA汽车在卖。其实我们也想试车,可惜没机会。但这次去泰国,遇到从曼谷过来的TATA经销商,他们知道我是从中国过来的汽车媒体,拍照的同时愿意借出一辆SuperACE给我试试,虽然时间很短暂,但起码形成了我对TATA最初的印象。

这辆SuperACE属于商用车,但以这价位的微型货车来说,它的内饰做工确实很一般,细节不敢看。人机工程是它的明显缺点,因为连离合都会被转向柱挡着,确实是搞不懂。

机械匹配也有瑕疵,档位又不太好挂进去的。可是走起来以后,挺难得的是动力表现很顺畅,底盘走烂路的效果竟然能跟轿车接近,一点都不像用来载货的微型货车。再者,驾驶视野很清晰,就算是对货车没有经验,不依赖倒车雷达,也能很容易在小巷进出,上手难度很低。

SuperACE用途跟我们国内送快递接近,解决最后一公里的城市运输问题。所以穿梭便利的水平很重要,关键是它挺好开的,让我觉得TATA虽然不懂做内饰和人机工程,但起码底盘这部分是很懂讨好用户,视野就是另外一个优势,价钱便宜但机械不廉价。

这虽然不是一次TATA的试车评测,但起码也能让我,还有你们知道TATA的车到底是什么水准。对了,其实TATA在中国是有官方网站的,但整天就是放捷豹路虎的新闻,自己的TATA汽车是没有消息的。不过,你别以为TATA就是一家汽车公司,实际上它家大业大,啥都有呢……


 


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