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9.98万起/搭载刀片电池 比亚迪四款纯电新车上市

2021-04-07 浏览:3374 评论:1

【新车上市】4月7日晚,在比亚迪的新车发布会上,包括宋PLUS EV、秦PLUS EV、2021款唐EV、2021款e2在内的四款新车集体上市。这四款新车都是纯电车型,均搭载比亚迪最新的刀片电池。其中,秦PLUS EV、宋PLUS EV是全新车型,采用了比亚迪家族的全新设计,2021款唐EV、2021款e2则延续了现款车型的设计。

 ●秦PLUS EV

综合补贴后价格:12.98万-16.68万

秦PLUS EV是比亚迪的全新紧凑型纯电动轿车,外观沿用了比亚迪“EV Dragon Face”设计,整体与汉EV颇为相似。面积巨大的封闭式进气格栅,内部采用了多层次设计;贯穿车头的镀铬装饰巧妙地将大灯组和中网衔接起来,大大提高了辨识度。

新车侧面造型流畅,前低后高的车身姿态营造出一种向前俯冲的视觉效果。C柱位置设计了一个小三角窗,为后排乘客带来更好的采光。尾部采用了轿跑式溜背设计,圆润的设计风格也让新车看起来更显大气。

动力方面,新车搭载永磁同步电机,最大功率为135kW,与之匹配比亚迪最新的刀片电池。其0-50公里加速快至4秒,远超同级的600km超长续航,百公里电耗低至12.9kWh。充电一次、通勤两周。30分钟直流快充,电量即可从30%充至80%。

 ●宋PLUS EV

综合补贴后价格:16.98-18.68万元

宋PLUS EV基本延续燃油版的经典造型,又与宋PLUS 燃油版各有各的特色。宋PLUS EV采用了EV车型专属封闭式前脸设计,夸张的全新运动包围配以精致的熏黑饰板装饰,格栅上方还加入了银色金属饰板。

车侧多利用硬朗直线,“龙冲刺式”的腰线由前大灯出发一路延伸至后尾灯处,有效地增强车侧造型的肌肉感和层次感。

内饰设计基本与燃油版保持一致,整体保持清新、简洁的风格,再配合扎实的用料和精致的做工,让车内的档次感有所提升。全系配备360°高清全景影像系统、全息透明影像系统、智能遥控驾驶、新能源专属的移动电站、VTOL 220V电源输出等超智能科技配置。

动力方面,宋PLUS EV将提供峰值功率 120kW 和 135kW 两种电机版本,配备由重庆弗迪锂电池有限公司生产的磷酸铁锂蓄电池,也就是刀片电池。配合全新一代智能温控系统及德系豪车底盘调校,宋PLUS EV轻松突破505km续航,0-50km加速时间快至4.4秒。

 ●2021款唐EV

  综合补贴后价格:27.95-31.48万元

2021款唐EV采用Dragon Face设计语言,与在售的新款唐DM类似。细节上,2021款唐EV的中网造型更为饱满,且饰条材质改为了哑光;前保险杠和尾部保险杠均有调整,两侧增加了高亮黑饰条,更具动感。

内饰与在售车型保持一致,全新15.6英寸中控屏幕的视觉效果更好。大屏内嵌比亚迪最新的DiLink 3.0智能网联系统,支持OTA升级、在线音乐、在线导航以及应用商店下载APP等功能。

动力方面,唐EV提供两种动力车型,并匹配最新的磷酸铁锂刀片电池组。其零百加速4.4秒,制动距离34.5m,续航里程565km,充电10分钟可跑118km。另外,四驱高性能尊荣型的零百加速仅为4.6秒。

●2021款e2

综合补贴后价格:9.98-11.58万元

2021款e2的外观设计延续了家族的“Dragon Face”设计理念,前脸采用了简洁的扁平化设计语言。新车定位为两厢轿车,长宽高分别为4240/1760/1530mm,轴距为2610mm。

熏黑的A、B柱子营造出悬浮式车型的效果,车门上简洁的腰线贯穿车身前后,干脆利落。车尾部分则层次感强,整体观感较为饱满,运用了贯穿式尾灯设计。

内饰基本延续了现款车型的布局,内置全液晶仪表以及10.1中控液晶屏(搭载Dilink系统)。此外,整车的隔音材质、气密性以及动力噪音都经过优化,提升了车辆NVH的表现。在安全配置方面,新车升级了后挡风、后视镜加热除霜、倒车雷达探头以及CN95级空气过滤。

动力方面,新车搭载最大功率为70kW(94PS)的永磁电机,其峰值扭矩达180N·m。新车换装最新的磷酸铁锂刀片电池,拥有401km超长巡航,百公里电耗低至10.8kWh。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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比亚迪e2

官方价: 8.98-14.78万

级别: 紧凑型车

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