在得到中保研的六项优秀评级之后，东风日产-启辰星要以犇犇护航版重新定义15万级SUV的价值标杆。

作为东风日产启辰的旗舰SUV，启辰星自上市以来便备受瞩目。2021开年之际，它在车内乘员、车外行人、车辆辅助安全指数方面荣获了中保研的六项优秀评级，安全性得到权威肯定。

日前，东风日产启辰宣布，推出启辰星-犇犇护航版，它不仅有中保研碰撞测试6项优秀评级加持，且还可以升级电动尾门及尊贵流光迎宾踏板，产品力进一步升级。

日前，《极车志》受邀体验了这款新车，通过城市道路、高速道路等不同使用场景的体验，对它有了深一层的了解与感受。

1.5T+7DCT，动力足够，操控轻盈

试驾体验从广州花都到佛山美的鹭湖森林度假区，沿途要经过花都大道、京广线、大广高速、莞佛高速等路段，包含了坡路、弯道、高速、低速等多种复杂路况，能够综合考验车辆性能。

启辰星出自雷诺-日产-三菱联盟技术加持的全新VSA智能模块架构，搭载1.5T发动机+48V轻混系统，匹配7DCT变速箱。发动机最大功率140kW（190ps），峰值扭矩260Nm，这样的数据已经远超同样1.5T的哈弗H6（150ps）与长安CS75PLUS（178ps），在同级别里面表现相当出色。

不过，在实际的驾驶体验中，启辰星给人感觉很舒适，并没有因为大扭矩而带来明显的推背感或唐突感，加速线性，油门、刹车乃至转向的质感都偏轻盈，很有几分日系车的感觉。而这种感觉，大概也很符合多数家庭用户的使用习惯吧。

启辰星的后悬挂采用带横向稳定杆的后多连杆结构，既兼具了一定的操控感，也保证了驾乘舒适性，并且其匹配的邓禄普SP SPORT MAXX 050轮胎，同样拥有安静舒适的特点。

由于48V轻混的加持，启辰星的综合油耗表现相当出色，6.1L/100km，这个数据同样低于哈弗H6的6.9L以及长安CS75 PLUS的6.7L。

女王副驾+启辰智联4.0，让旅途更舒适

偏舒适调教的启辰星，在配置上也往这方面做了大量的文章。

比如，它的主副驾均带有加热按摩功能，尤其是女王副驾的设计是一大特色。上车之后，通过座椅右边的按钮，将靠背后移，腿托展开，并启动电动按摩功能，那感觉，舒服极了。女王副驾曾是蔚来ES8的一大产品亮点，不过那款车的价位在50万元级别，并且是纯电动，如今，启辰星将之拉到了15万元以内，同级唯一。

此外，这款启辰星-犇犇护航版的座椅材质上乘，且继承了日产大沙发的优良传统，非常宽大舒适。虽然长宽高只有4691*1905*1706mm，和长安CS75 PLUS大体相当，但轴距达到惊人的2756mm，接近途观L的水平，进一步增加了启辰星的空间舒适性。

启辰星-犇犇护航版还搭载了启辰智联系统4.0，由启辰团队与百度团队历时两年打造，可以提供智能物联、汽车云支付、组队通信、AR实景智能导航等多项智能交互服务。该系统不仅具备粤语方言识别功能，且拥有丰富的娱乐资源，比如爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等等，“小辰唱吧”也可以让车内随时变身“私人K歌头等舱”。

另外，车内搭载的15.6英寸智能中控大屏和12.3英寸全液晶仪表盘组合，可以实现多屏联动，便利性和科技感都不错。

中保研六项优秀评级，安全有保障

作为家用SUV，安全是最重要的。而刚刚在中保研碰撞测试中崭露头角的启辰星，恰好有着这方面的优势。

据悉，启辰星-犇犇护航版的乘客舱高强钢占比达94%，关键零件全部使用1.2GPa以上钢材，占乘客舱骨骼件的37%，配合以中高级车标准打造的Zone Body区域组合车身高效吸收冲撞力，能够有效减少车体变形。

此外，它整车共有六个安全气囊，且主驾驶位配备的是同级别最大的65L安全气囊，侧气帘也通过优化设计，提供更大的保护区域。

被动安全方面，其配备的BOSCH ESP 9.3系统具备了13项安全辅助配置。全速域ACC智能自适应巡航，可以实现全速域智能跟车、跟停、跟走等功能，大幅缓解长途驾驶的疲劳。LDW车道偏离预警、FEB预碰撞智能刹车辅助等等，都可以帮助驾驶员实现更加安全的出行。

实际上，东风日产启辰品牌旗下的系列车型都有着较好的安全性，启辰T90、启辰D60等均曾荣获五星安全评价。

回归东风日产以后，东风日产启辰品牌也随之翻开了新的篇章，启辰星犇犇护航版的到来，可以被视为这个新篇章的起点。相信未来，它还将为市场带来更多更安全、舒适、高品质的产品。

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