这不是演习！重申，这不是演习！

文丨查理

“这里有一个在黑龙江的试驾会，你们要不要去？”

“我去！我最喜欢雪了！”

“我去！我有个关注的快手大V在那！”

“我也想去！黑龙江怎么样啊？”

“那边零下40度。”

“...，我们继续忙了啊~”

最终，禁不住好奇心的驱使，从未经历过低于零下5度气温的南方弱鸡——查理踏上了这趟北国的冰雪之旅，在黑龙江数尺厚的冰面上体验本次试驾的主角——众泰T700。

飞机降落漠河机场，小编视线之内就被无处不在的“北”字所占据。的确，早在初中的地理课堂上，小编就知晓了漠河“中国最北”的地理概念，另外闻名的还有在此观察到的中国最冷气象纪录——零下52.3度！临行前，没等到妈妈的碎碎念，小编就下单了两条秋裤。等到飞机打开舱门，钻进零下30度的空气中，整体感觉居然与穿着单秋裤的南方冬天无异！看来还是南方的魔法攻击比较厉害！

为了满足大家对于极寒的好奇心，直观地展现零下近40度的威力（明明是为了自己好玩），小编将一个购自上海全家便利店的三明治放在窗外一晚，经过数小时的冷冻，到了早上，你猜怎么着？这个三明治变成了一块名副其实的夹肉砖头！Amazing！

（相信我，真的可以当砖头使！）

而看着广场上停着的一排等待试驾的全新众泰T700，在活动的数日里居然就这样毫无防护地暴露在冬夜里，除了心疼车，小编还为它们能否在在翌日清晨点着火而感到担忧。事实证明，我想多了，车队并无发生打不着火的现象，说明T700在低温情况下停放时的稳定性是可以得到保证的。

在北极村修整完毕，翌日，在众泰汽车赛车队几位冠军车手的带领下，小编迫不及待地跳上了眼前这台T700，准备好好体验一番。本来对于漠河多山的地形，小编还在想哪来的空地供我们开车？万万没想到，众泰官方脑洞大开，把一整个试驾场地设置在了酒店一旁的黑龙江江面上！而沿着江面的那一排栅栏，就是中国与俄罗斯两国的边境线！

（在试驾过程中，小编惊觉场地已有裂缝，进而告知一旁的教练，这时教练头也不回地指着旁边一块地说：喏，那边你来之前还掉下去一台挖掘机。）

（俄罗斯边陲的小村庄，不知道有没有金发碧眼的罗西亚小姐姐呢）

在试驾过程中，小编重点体验了T700的底盘调教及ESP、陡坡缓降系统。在看似平整的冰面上，其实不时有突出的冰块和雪团。而T700的这个由众泰官方和英国团队联合调教的底盘，不管在低速慢行时还是以高达80km/h的时速行驶时，都能将一些地面的突起良好地过滤，符合小编对于一台15万元左右自主SUV的期待。

由于是在冰雪路面试驾，即使配备了雪地胎，打滑现象也依旧存在。而在我们日常的驾驶中，这样的情况仿佛一颗潜在的炸弹，十分危险。所以在此次试驾中，在冰面绘制的“T700”道路上，众泰官方特别设置了ESP体验环节，让小编分别尝试了T700在ESP开/关两种情况下的不同表现。在车辆行驶到“00”的弯道时，车如预期般出现了推头现象，眼看就要出弯，此时ESP系统介入，在小编右脚还没踩刹车时已经给车辆来了“几脚”精准的点刹，及时制止了车辆的失控。看着对岸那几个冒着袅袅细烟的俄罗斯哨所，双鱼座的小编心想，这要是万一冲过了界，以老毛子的性格，还不得给我打成筛子？ESP万岁！在第二圈时，小编关掉了ESP，车辆果然出现了严重的失控现象，车头和车尾甚至来了一个180度的调转，好在咱还是在中国境内。

另外值得注意的便是T700上的陡坡缓降系统。该系统在一定角度的坡度上，只要你来了一脚刹车，放开后，车辆便会自动以刹车后的速度匀速往下开，既解放了双脚，也提高了车辆在陡坡这样的非常规路况上的安全性。

在动力方面，众泰T700高配车型配备了一台最大马力为190匹的2.0T涡轮增压发动机，传动搭配8速自动变速箱。动力表现如何呢？在冰面越野体验环节，众泰车队的冠军车手驾驶着这台重1.8吨的大车，在载着我们三位媒体人的情况下，沿着国境线一路狂飙，时不时做出冰面漂移、倒车180度掉头等惊险动作，激起阵阵冰雾！小编在震惊之余才想起这还是一台未经改装的自主量产车。这也充分说明了该套动力总成足以应付日常使用！

在冰面上体验T700的过程中，其实刚上手时小编心里对这台自主品牌的中大型SUV还是没底的，但经过一段时间的亲身驾驶后，即使在如此恶劣的道路和气候条件下，T700的底盘以及ESP、陡坡缓降两个车辆控制辅助系统还是给我带来了不断增强的信心！让我更加相信，在这个中国最北之地的南面，众多的普通消费者是可以放心地选择这台众泰T700的。

小结：

近几年，国内的自主品牌车企在经历了一轮粗犷式的爆发增长后，纷纷着力于推出自家的精品高端车型。这些车型往往有着品牌的家族化设计以及许多越级的空间、配置表现，除了抢占自身级别的市场份额外，这些车型还被品牌寄予厚望，期待其能从合资品牌那儿分一杯羹。众泰T700自推出以来，凭借着同级别出挑的外观、内饰设计，搭配不错的空间、配置和动力表现，目前已经在市场上取得了月销近1万台的佳绩。而小编这一趟的试驾之旅，也亲身验证了T700在极端条件下良好驾驶表现和稳定的系统工况。毕竟能有底气将一款车放到这样的环境中供媒体试驾，除了敢不敢外，还需要有车辆本身可靠的产品力背书。

本期互动

在冬天，你在用车的过程中遇到过什么糟心事吗？都是如何解决的？

请积极评论留言

点赞最多的

送狗头抱枕一个