TLX-L配置分析:豪华加长新丁,能否用配置阵容打动你?

2017-12-29 1861 0

12月28日,广汽Acura全新TLX-L全国范围内正式上市了,共推出5款不同配置的车型,指导价27.98万~37.98万元。新车评两个当家车评人稀饭和柳笛也先后试驾了全新TLX-L,回来后都对这台车的机械素质赞不绝口,消费升级的稀饭更是连声强调想用全新TLX-L换掉自己的旧车,看来全新TLX-L的产品实力是值得肯定的。

颜值即正义,外观确实有贵气

车评人柳笛之前曾引用沃·兹季硕德的名句:没有颜值,再厉害的车也卖不动。

颜值上失了分,消费者自然不买账了。

这次的全新TLX-L在这方面看来是取了巧,对颜值起至关作用的钻石样式Jewel Eye全LED大灯,以及钻石五边形前格栅都是全系标配的。

而且在加长125mm后,相比以往别家的加长车型,全新TLX-L反而看着各种线条更加舒展,不会有加长车的臃肿感,我觉得长轴版的TLX-L比TLX好看得多。这一点很重要,颜值即正义,现在的热销车型没有一款是不好看的。加长后的全新TLX-L有了更雍容的气度,横向对比,英菲尼迪Q50L、凯迪拉克ATS-L、甚至是奥迪A4L都没有这种感觉。

价格没有吸引力?看看配置再说。

回到全新TLX-L本身,官方给出的指导价是27.98-37.98万,全系搭载2.4自然吸气发动机,最大马力高达208匹。与之匹配的是带液力变矩器的8速双离合变速箱。我们来看看在花了这些钱后,全新TLX-L给我们提供了什么。

通过配置表可以发现,售价低于28万的畅享版,标配的配置其实已经满足一般的用车需求。像LED大灯、ANC主动降噪、ARD振幅自适应减震器、多视角倒车影像和大家钟爱的全景天窗这些享受型配置,全新TLX-L是全系标配的。不过对于这个级别的消费者来说,舒适型配置的需求绝不会满足于此,我们往下一个配置看。

高一级的悦享版,比最低配贵了2.9万元。车门礼宾灯、全车多出两个USB口、前排座椅加热、内后视镜自动防眩目、外后视镜电动折叠/加热功能、HSS远近光智能切换、泊车雷达以及讴歌Acura Watch整套的前瞻未来智能安全系统,包括带低速前车跟随功能的ACC巡航和主动刹车等功能。从多出的价格和配置来看,这2.9万花得并不亏,再结合全新TLX-L针对的目标消费群体(我认为是都市高级白领),这些便利性置很能解决对用车上的不便,比如PSS泊车雷达更能避免停车时可避免的剐蹭,主动安全配置可以支持城市道路上的半自动驾驶。

再贵2.1万的尊享版属于全系的中配,外观上主要的变化在于增加了LED的前雾灯。更重要的是,在这个配置上,稀饭赞不绝口的PAWS四轮精准转向系统终于加持了。轮毂也从17寸升级为18寸。

来到车内,座椅从皮质变成真牛皮,还增加了氛围灯。这么一来豪华感无疑是进一步提升的。

而接着要说的全系的次顶配:智享版,指导价为35.88万。比起上一个配置,智享版主要多了鲨鱼鳍天线、双层隔音玻璃、后排老板键、讴歌的AcuraLink智能互联和导航系统,USB接口更是毫不吝啬地增加至5个。

而最重要升级,其实是车内的ELS录音室监听级音响和后排多媒体控制系统。配合ANC主动降噪,要显现出这套音响的功力应该是轻而易举的,而且后排中央扶手上的控制面板,也给了后排乘客对这套音响播放内容的控制权,进一步增加后排的“尊严”。

那么作为全系的旗舰车型,37.98万的钻享版,配置上有什么奢华的呢?基本上全是舒适性配置,后排电动遮阳帘、方向盘加热,还有南方很需要的座椅通风功能,副驾方向调节从4向升级到8向。

后排座椅的升级就更是丰富了,增加了座椅角度电动调节和加热功能。外观上增加了外后视镜自动防眩目和迎宾灯,车尾也配上了扰流板。驾驶上,SVC全景影像系统和BSI盲区监测系统也加持了。可以说,这台顶配涵盖了这个级别你能想到的所有配置。

总结:

把全新TLX-L全系的配置分布和价格进行一番整理后,你会发现每个配置和它对应的价格都具有自身的合理性。而且考虑到讴歌品牌在可靠性以及质量方面的口碑,我想也不用我多说了吧。其实从多个维度来看,全新TLX-L车本身不存在问题。在我看来,这5个配置都有选择它的道理,不过如果一定要我选择一款,我会选择中配,尊享版。

声明:本文由行家作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车网。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。

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