在产品同质化越来越明显的今天,只买贵的不买对的早已过时,精打细算的人都知道追求性价比,特别是在买车这件事上。
但有的车就是不信邪,还老揣着高架子做人,比人最近上市的2018款迈锐宝XL,新车共推出3种动力8款车,起步价高达17.99万元。
贵不贵,比了才知道。今天找来对决的,也是最新发布的中级车:长安睿骋CC,看看谁才是物美价廉的新中级!
1、睿骋CC外观对得起更高回头率
毫无疑问,两者的外形都很靓丽,但相比迈锐宝XL的尾标改动,睿骋CC则是脱胎换骨,不仅大气而且灵动,让人一眼难忘。
2、睿骋CC内饰更加精致用心
睿骋CC采用了10.25寸悬浮屏、全液晶仪表盘和大量软性覆盖材料,甚至小小的旋钮都要用金属拉丝工艺处理,可见其用心程度。
2018款迈锐宝XL则基本沿用了几年前的老款内饰设计,最大的不同是增加了驶员座椅记忆等功能,改动不大。
3、动力方面迈锐宝XL微弱胜出
两者均采用了1.5T涡轮增压发动机和6挡手自一体变速箱,但迈锐宝XL的峰值扭矩要相比睿骋CC高出那么一点,但这点差异在实际驾驶时不易察觉。
4、底盘方面两者不分伯仲
两者均采用了前后独立悬挂,轮胎也采用了同等大小的R17寸轮毂,视觉感和操控感都有很大保证,盘刹也提供了可靠的制动距离。
5、点评:中级车卖奥迪价,眼里还有奔驰吗?
对比来看,三大件方面两者其实相差不大,但选择中级车最重要的外观和内饰上,睿骋CC却强出迈锐宝XL不少,得益于长安欧洲造型中心的加持,睿骋CC的造型细节已经完全达到甚至超越了合资对手。
而相比起来,新上市的迈锐宝XL就显得非常没有诚意了,1.5T顶配车型卖到了25万元,完全是不把奥迪A3放在眼里,甚至有与奔驰C180一较高下的意思。
这我就纳闷了,都是中级车,你凭啥就要贵出那十多万?贵出的地方在哪儿?是品牌吗?还是你真的具备与BBA掰手腕的底气了?
可能是迈锐宝XL自己也觉得没有这个底气了,所以在上市后马上官降,目前1.5T顶配已经把价格拉到了22万元,上市就跳水3万,还不知道后面会跳多少。
所以,有这钱,我宁愿选择睿骋CC,没啥特别的,就因为更好看、更良心!