近日，中国一汽紧凑型家轿骏派A50向我国自主研制的第五代单座双发隐形战斗机歼-31发起挑战。“国产紧凑型轿车拖拽飞机？”“不可能！”很多听到的人都给出了这样的答案，但是骏派A50用事实证明，有实力，则一切皆有可能！

歼-31，代号“鹘鹰”，机身长16.77米，翼展长21.45米，原机重量达到13吨，具有较强的生产和战斗能力。与之相比，骏派A50的体积、重量差距悬殊。

一切准备就绪，车手驾驶骏派A50开始向前行驶，牵引绳绷紧，对峙、发力，对骏派A50的极致动力就体现在那几秒，在骏派A50的拉力下，歼-31的车轮转动，开始向前行驶，最终，在52秒内，骏派A50牵引歼-31顺利向前行驶30米，挑战成功！可以看到，现场工作人员都难掩激动之情。

这次驾驶骏派A50的是曾多次获得拉力赛冠军的著名赛车手李科，在挑战开始前，他还驾驶骏派A50即兴表演了一场汽车特技秀，甩尾、绕8字漂移等经典特技让人眼花缭乱。

众所周知，漂移、甩尾等这些特技动作除了考验车手的驾驶技术外，对车辆的配置、性能等也有着十分严苛的要求。除了动力必须强劲以外，还有对变速箱、离合器等都有很高的要求。骏派A50匹配5MT变速箱，档位清晰，吸入感强，与发动机完美匹配，更加经济可靠；该车的离合器接合平稳，耐磨性好，且有足够的散热能力，操作方便省力，这些优良配置，在甩尾、飘移等特技展示中，我们也可以看得出来。

挑战已经结束， 但刚才的那一幕依旧震撼人心。要知道，歼-31比骏派A50至少重十倍，在这种情况下，骏派A50能够挑战成功，其实力可见一斑。拖拽重物，对车辆的要求绝对不低。驾驶骏派A50的车手也说：“真的没有想到这部国产车会给我这么大的惊喜，在整个过程中的表现都很优秀，作为一款家用车绝对是一种享受。”

在挑战的过程中，发挥最大作用的是骏派A50的动力性能。要能够牵引歼-31前行，骏派A50首先必须有足够的动力输出。骏派A50搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率83kW，最大扭矩141N·m，动力输出强劲，匹配5速手动变速箱，档位清晰，吸入感强，更经济可靠，在同级别车里处于领先水平。

此外，车身的稳定性和车辆操控性也同样重要。骏派A50源自丰田的NBC+平台，底盘由英国米拉公司专业团队精心调校，底盘性能更稳定，操控性能更好，使车辆驾驶更加舒适安全。

骏派A50

骏派A50以国产紧凑型入门A级车的身份，成功完成了挑战，不仅让观众更直观的了解了骏派A50的性能，也向观众传达了中国一汽的诚意和决心，更为重要的是，这次挑战，为国产车正了名，宣告国产车已向国际化水准靠拢。

据悉，骏派A50即将上市，期待它届时带来更多的惊喜。

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