纵观中国车市中的A+级轿车市场，一汽-大众旗下的速腾不管是在产品实力、市场销量表现还是车型底蕴上，都担得起A+级轿车之王的美誉。

只不过在进入2021年以后，老对手本田思域即将迎来全新一代车型，而丰田亚洲狮又将作为一款实力强悍的新车加入到A+级轿车市场的激烈竞争之中。

相比之下，自2019年上市至今没有大改款的速腾确实稍显年迈了些。

3月17日，在大众集团的年度财报会议上，官方公布了一组即将上市的新车规划图，可以看到中期改款的速腾（海外版称之为Jetta）赫然在列。根据大众官方的规划，中期改款的速腾将在今年第三季度公布，于2022年正式上市。

只是可惜，大众官方对新车的保密工作做得特别好，目前仍没有任何关于新车的图片被曝光，更过分的是在产品规划图中的速腾图片用的也是仅仅是现款车的照片，吊足了消费者的胃口。

好在近日，有海外媒体发布了一组关于中期改款速腾的渲染图，可以供心急的消费者一饱眼福。

若新车真像是渲染图这般，那么这次的前脸改动非常有诚意。具体来看，中网的横幅式格栅变得等宽，并且最上方的格栅两侧大灯组的镀铬条完美相连，进一步拉伸了前脸的视觉效果。

同时，中期改款的速腾也用上了家族最新的双“L”字型LED大灯组，点亮后有着很高的辨识度。

值得一提的是，现款速腾下包围的雾灯区域在新车上被取消，取而代之的是熏黑样式的横格栅，使得整车的运动气质更为突出。

侧面部分，全新速腾基本延续了现款车型的造型设计，凌厉流畅的腰线从前轮眉上扬延伸至尾灯组，勾勒出整车向下俯冲的视觉冲击力。

虽然新车为最大化保证后排的乘坐空间，没有采用溜背式设计，但是在多幅式运动合金轮毂以及红色刹车卡钳等元素的加持下，全新速腾一样有着媲美轿跑的时尚与动感气息。

全新速腾的尾部改动也十分吸睛，贯穿式的尾灯内部也是由双“L”型灯带构成，这与前脸相呼应。

除此之外，微微上翘的小鸭尾、后包围贯穿式的红色反光条以及有镀铬条包裹的双边尾喉，使得整个尾部的层次感更加丰富，在视觉观感上也更为统一。

目前并没有任何关于新车的内饰信息，但根据大众此前中期改款的常规操作，全新速腾的内饰设计必然会有相应的调整与升级。相信在家族化理念的推动之下，全新速腾也会换装最新式的多功能方向盘以及内嵌式中控屏。

除此之外，由于消费者对于智能化配置的需求，包括电子辅助行车系统在内的多项配置或许将出现在全新速腾上。

动力方面，根据海外媒体的爆料，这次的中期改款速腾或将换装大众最新的1.5T涡轮增压引擎，以全面取代现款的1.4T发动机，传动系统则继续匹配现有的7速双离合变速箱。

可以预见的是，全新速腾在更换1.5T发动机后，会有更好的性能表现。

写在最后

通常海外版车型上市之后，一汽-大众也会迅速跟进，并且在整体设计上也会保留海外版的造型，所以这次中期改款的速腾还是值得期待的。