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新一代埃尔法渲染图曝光,轴距加长,换装2.4T混动

2021-03-22 浏览:3071 评论:0

钱多人傻、物所不值,这些标签会经常性的附加到买埃尔法的人群身上,然而在日本最新统计的销量表中,该车仍然实现了月销1万多台(这其中包括了出口量),可见在MPV车型中是真得受追捧!

就在国内还忙着加价的时候,日媒已经曝光出了第四代埃尔法的渲染图,而根据相关信息的报道该车预计将在2022年4月正式完成上市。

新一代埃尔法渲染图曝光,轴距加长,换装2.4T混动

新车在整体设定上依旧保留了原有的元素,例如采用大面积的直瀑式格栅,而植入比较浮夸的前车大灯组以及闪电式的日间灯,整体让人看着依旧是比较凶悍的姿态。

想必很多人都知道,新一代埃尔法基于丰田TNGA架构上创建的新平台打造,由此会降低发动机位置来降低重点,这样在驾驶中会更加平稳。至于悬架也将重新调教,通过优化安装位置和手臂操纵性而对转向做出线性响应的跟随性。

新一代埃尔法渲染图曝光,轴距加长,换装2.4T混动

就整个车身架构来说,基本上保持了原有的设计。除了经典的B柱向上突起,悬浮式车顶同样增加了一定的时尚元素。不过,就日媒的阐述,新一代埃尔法会在轴距上有所加长,至于具体参数并不没有透露。

新一代埃尔法渲染图曝光,轴距加长,换装2.4T混动

若说值得关注的三个信息点,新一代埃尔法除了保留原有的2.5L混动系统,还会增加最新研发的2.4T涡轮增压混动系统,其最大输出会达320马力,由此来取代3.5L V6动力系统。

其次,新车会增加GR Sport性能版本(也就是图上),主要区别在前脸换装了性能套件和运动轮毂,大概率2.4T混动会装配到该版本上。

最后是同胞兄弟Vellfire(威尔法)将宣布停产,也可以说埃尔法和威尔法合为一体化为普通版本,而GR Sport性能版才彰显运动属性。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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埃尔法

官方价: 83.9-92.8万

级别: MPV

排量: 2.5L

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